Vagóny prázdny prázdny sektor bežal do Ankary

Keď vozne zostali prázdne, sektor sa ponáhľal do Ankary: Podiel železníc v nákladnej doprave zostal na 2014 dokonca pod úrovňou (5) rokov (4.6), keď sa liberalizácia nachádzala na programe napriek veľkým investíciám. Vnútroštátna preprava z 2014 miliónov nettonov v 25.1 klesla na 2015 miliónov nettonov v 22.3. V K liberalizácii dôjde tak, že sa zvýši podiel železnice aj podiel súkromného sektora, “uviedol. Ale veci sa nešli tak, ako sa očakávalo. Súkromný vagón 300 je prázdny. Na základe tejto tabuľky bolo ministerstvu predložené Asociácia železničnej dopravy (DTD) a 10. Zástupcovia odvetvia, ktorí sa zamerali na riešenia, ktoré by mohli viesť k „stratám krvi, ako napríklad neúspech pri ukončení procesu liberalizácie, problémy s infraštruktúrou, zvyšovanie ciel a nedostatok stimulov, sa stretli s ministrom dopravy Binali Yıldırımom a požiadali o zriadenie koordinačnej rady pre komunikáciu. Prvý pozitívny výsledok prišiel. Plánovaná túra v marci bola odložená na jún. Sadzobník tovaru TCDD sa v marci 2016 zvýšil o 5.