Strach z teroru vo verejnej doprave

Strach z terorizmu vo verejnej doprave: Po výbuchu v Ankare boli ľudia v atmosfére strachu. Pokles počtu cestujúcich vo vozidlách MHD ako metro a metrobus v porovnaní s inými dňami sa považuje za prejav atmosféry strachu. Odborníci hovoria: „Nemôžeme zostať doma“
Nedávno došlo v Istanbule k ďalšej dopravnej kríze, ktorá si vyžaduje trpezlivosť. Medzi občanmi boli takí, ktorí prišli zo Sabiha Gökçe na európsku stranu za 4.5 hodiny. Vozidlá sa vysypali na cesty.
Ako Istanbulčania sme možno na premávku zvyknutí, ale tentoraz nás zaujalo to, že vozidlá verejnej dopravy boli prázdnejšie ako zvyčajne. To pripomenulo možnosť, že krvavý teroristický útok na autobusovej zastávke Güvenpark v Ankare v nedeľu nasmeruje tých, ktorí uprednostňujú verejnú dopravu pred svojimi vozidlami.
Z IETT neboli žiadne informácie o poklese počtu denných cestujúcich, no situácia zanechala v našich mysliach otáznik. Hovorili sme s občanmi a ochrankármi pomocou IETT a metra v Taksime, jednom z najrušnejších miest v Istanbule. Videli sme, že úzkosť z výbuchu bolo naozaj cítiť.
V METRE JE HĽADANIE!
Autobusové zastávky Taksim boli viac opustené medzi 18.00-19.00, kedy boli najviac vyťažené. Spýtali sme sa cestujúcich na zastávkach zaplnených preplnenými občanmi. Cestujúci, ktorí tvrdia, že ľudia uprednostňovali svoje vozidlá kvôli účinku výbuchu, súhlasia a hovoria: "Keby sme mali auto, nezvolili by sme si ani verejnú dopravu."
S ochrankou sme sa rozprávali o 18.30 v metre Taksim. Metro v špičke sme pozorovali 40 minút. Vypočuli sme si obavy cestujúcich.
Spoločným bodom používateľov IETT a metra bolo, že sa báli, ale keďže nemali vozidlo, museli použiť verejnú dopravu. Až tak, že sme videli, že ochranka nedovolila podozrivým zatvárať oči. Policajti uviedli, že zvýšili bezpečnostné opatrenia a rozšírili pátranie.
PÝTALI SME SA OBČANOV: ČO ROBÍTE V PODOZRIVÝCH CHVÍLECH?
-Keď vidím niekoho nastupovať do metra s veľkým kufrom a jeho vzhľad nevzbudzuje dôveru, vymením vagóny.
-Ten s čiernou taškou v ruke ma desí, idem preč.
-Bojím sa o tých, ktorí sú zjavne slabí a majú zdeformované brucho a nahlásim ich ochranke.
BEZPEČNOSTNÝ DÔSTOJNÍK V METRE POVEDAL: AKO ROZPOZNÁME PODOZRIVÝCH?
-Vyhýbajú sa očnému kontaktu
-Sú napätí a pevne držia to, čo majú na sebe
-Sledujú turnikety
-Potia sa
-Filtrujú z diaľky
ODBORNÍCI HOVORILI AJ O STAROSTI SPOLOČNOSTI: DOMA NÁS NEBUDEME ZABLOKOVAŤ
Sociológ Korkmaz Sural YESODER Predseda predstavenstva: Najdôležitejším kľúčom je jednota a solidarita
Samozrejme, že tieto kroky smerujúce k jednote a solidarite v našej spoločnosti ovplyvňujú naše životy sociálne a psychologicky, ale kľúčom k tomu je jednota a solidarita.
Rozhodnutie občanov vzdať sa používania verejnej dopravy ovplyvňuje mnohé oblasti nášho života, najmä dopravu v Istanbule. Musíme zvážiť sociálne pozitívne možnosti a konať so zmyslom pre jednotu a zdravý rozum. Na to by sa nemalo zabúdať.
Dopravný psychológ prof. DR. Yeşim Yasak: Úrady by mali hovoriť upokojujúco
Sú to normálne reakcie, ale je to trauma. Situácia presiahla rámec dopravnej psychológie. Študent hovorí svojmu učiteľovi: "Som taký vystrašený, nemôžem prísť do triedy." Hovoríme o inej obave. Ľudia uprednostňujú svoje autá kvôli tejto úzkosti a strachu. Manažéri majú veľa práce. Nepočúvame upokojujúce veci.
Ak dokážeme získať informácie o tom, aké preventívne opatrenia sa prijímajú proti terorizmu v súvislosti s reguláciou premávky, potom môžeme formovať svoje správanie ako pasažierov a vodičov. Ale netušíme, aké bezpečnostné opatrenia sa práve prijímajú.
A čo je najdôležitejšie, úrady; Polícia a vnútorné záležitosti by mali poskytovať informácie verejnosti, vysvetľovať, kde a akú ochranu poskytujú, ako sa môžu občania chrániť a vyjadrovať sa upokojujúco. Malo by to zvýšiť morálku. V zložitej situácii sú aj manažéri. Aj oni by sa mali riadiť. Mali by v prípade potreby vyhľadať poradenstvo?
Odborný klinický psychológ Ebru Yazıcı: Je potrebné prijať opatrenia a nezostať doma
Táto obava medzi ľuďmi je rozumnou reakciou. Pretože existuje konkrétna situácia, ktorá vyvolá strach. Túto realitu nemožno zažiť so strachom, že nás môže každú chvíľu nájsť. Izolovať sa a zostať doma nie je riešenie.
Vyhýbanie sa preplneným miestam môže byť naším individuálnym preventívnym opatrením, ale v tejto fáze potrebujú úrady upokojujúce a informatívne prejavy. Sociálnu úľavu môžu poskytnúť len tí, ktorí vládnu. Informovaním spoločnosti a zmiernením ich obáv, vysvetlením bezpečnostných opatrení a riešením ich obáv...?
'S rastúcou kapacitou čakania na zastávkach sa zvyšuje aj počet zranených ľudí.'
Hodnotenie bezpečnostných a spravodajských diskusií v centrách miest po krvavom útoku v Ankare, Atılım University Katedra politológie a verejnej správy člen fakulty doc. DR. Savaş Zafer Şahin povedal: „Nedostatok dizajnu, regulácie a bezpečnostných opatrení v centrách miest a na verejných priestranstvách má veľký podiel na situácii, ktorej čelíme…
„...Verejné priestory sa otvorili tranzitnej doprave s dopravným prístupom orientovaným na automobily. Zastávky verejnej dopravy bez akýchkoľvek konštrukčných a bezpečnostných opatrení a čakacie priestory využívané nad svoju kapacitu, bohužiaľ, spôsobujú, že počet ľudí zranených pri teroristických incidentoch sa zvyšuje. "Je potrebný dizajn," povedal.