Rýchly vlak do destinácie 14 city

Vysokorýchlostný vlak sa zameria na 14 miest: Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binali Yıldırım povedal: „Spojíme 55 miest, kde žije 14 percent našej populácie, vysokorýchlostným vlakom v rámci cieľov na rok 2023.“
Yıldırım vo svojom prejave v mene vlády na Valnom zhromaždení Veľkého národného zhromaždenia Turecka o rozpočtoch ministerstva dopravy, námorných záležitostí a komunikácií a jeho pridružených organizácií uviedol, že každá služba si nájde svoje miesto.
Yıldırım uviedol, že osobne viedol rokovania o rozpočte v 14 zo 12 rozpočtov pripravených za vlády strany AK a že na týchto stretnutiach videli vážne príspevky a kritiku.
Yıldırım uviedol, že rečníci vysvetlili bod dosiahnutý v doprave, keď sa pozreli na 13 rokov Turecka, a poznamenal, že doprava a komunikácia majú veľký prínos pre turecký národný dôchodok z hľadiska zamestnanosti a rastu.
Yıldırım vysvetľoval povinnosti ministerstva takto:
„Nebolo by zlé, keby sme urobili analógiu. Bez dopravy a komunikácie by polovica ľudí na svete zomrela od hladu a druhá polovica by zomrela na zimu. Pretože dopravu potrebujeme v každom okamihu života. Toto ministerstvo má jednu dôležitú vlastnosť. Keď občan vstúpi ráno na cestu, ak je v jeho cieli zablokovaná doprava alebo zmešká let, pošle nám pozdrav. Ak je jeho telefón offline, pamätá si nás. "Sme na ministerstve, ktoré neustále komunikuje s občanmi."
Yıldırım povedal, že keď sa pozrieme na Turecko pred 13 rokmi, iba 5 provincií bolo spojených rozdelenými cestami, medzi ostatnými 76 provinciami boli cesty nízkej kvality, jednosmerné a jednosmerné, a rýchlosť horúceho asfaltu bola veľmi nízka. Yıldırım uviedol, že celkový počet motorových vozidiel v tom čase v Turecku bol o niečo viac ako 8 miliónov, povedal: „Za posledných 13 rokov dosiahol počet vozidiel 20 miliónov. „Ak by tieto cesty neboli rozdelené, chcem, aby ste sa zamysleli nad situáciou, ktorá by nastala,“ povedal.
Yıldırım poznamenal, že keď prevzali moc, pridali k rozdelenej ceste 6-tisíc 100 kilometrov, čo bolo 18-tisíc 400 kilometrov.
Zdôrazňujúc, že ​​Turecko má kvalitnejšiu cestnú sieť ako krajiny, ktoré nedávno vstúpili do Európskej únie, Yıldırım pokračoval takto:
„Známa Trumanova doktrína a Marshallove plány boli najväčšími faktormi oneskorenia nášho priemyselného presunu, ale rozhodli sme sa odstrániť túto nedbanlivosť na železnici a zrekonštruovali sme všetky trate, ktorých sa takmer 50 rokov nikto nedotkol. Za 13 rokov sme kompletne obnovili 10-tisíc kilometrov železnice. Žiaľ, boli sme na úrovni 5 percent signálu, ale dosiahli sme viac ako 30 percent úrovne signálu. V elektrifikácii sme opäť prekročili 35 percent. Pri obnove existujúcej infraštruktúry na železnici sme teda do Turecka priviezli aj vysokorýchlostný vlak, po ktorom už polstoročie túži Turecko po našom národe. Türkiye je 8. krajina na svete a 6. krajina v Európe vo vysokorýchlostných vlakoch. V Anglicku nejazdí rýchlovlak, v Turecku jazdí rýchlovlak. V Amerike neexistuje rýchlovlak, v Turecku je vysokorýchlostný vlak, pretože náš národ miloval vysokorýchlostný vlak. "V rámci cieľov na rok 55 prepojíme 14 miest, kde žije 2023 percent našej populácie, vysokorýchlostnými vlakmi."
Yıldırım vysvetlil, že práce na vysokorýchlostných vlakoch Ankara-İzmir a Ankara-Sivas rýchlo pokračujú, a uviedol, že po dokončení bude možné prísť do Ankary zo Sivasu za 2 hodiny. Yıldırım zdôraznil, že s prevádzkou vlakov v projekte vysokorýchlostných vlakov Konya-Karaman začnú koncom tohto roka.
„Teraz vyrábame vlastné koľajnice“
Yıldırım uviedol, že projekty sú nekonečné, a povedal, že podnikajú kroky na rozvoj železničného priemyslu. Yıldırım zdôraznil, že práce na projekte národného vlaku pokračujú, povedal: „Pokračujeme v spolupráci so spoločnosťou TÜBİTAK na stavbe električkových súprav národného metra kompletne s ručnou prácou našich vlastných inžinierov. Teraz vyrábame vlastné koľajnice, teraz vyrábame vlastné upevňovacie prvky, teraz vyrábame veľa dielov sami. "Začali sme vyvážať lokomotívy a vlaky, ktoré vyrábame, do Anglicka, Ameriky, Pakistanu, Iraku a mnohých ďalších častí sveta," povedal.
Yıldırım uviedol, že metro Keçiören v Ankare bude uvedené do prevádzky koncom tohto roka.
Yıldırım vysvetlil, že Turecko urobilo epos v letectve, poznamenal, že letectvo vo svete vzrástlo o 5 percent, zatiaľ čo Turecko narástlo o 15 percent navyše.
Yıldırım zdôraznil nasledovné:
„Podiel Turecka na celkovej veľkosti svetového letectva dosiahol 0,45 percentá, zatiaľ čo to bolo len 2 percenta. Koľko krát? 4 krát. V dôležitom kroku v letectve sa teraz Türkiye stalo tranzitným centrom letectva. Kým v roku 2003 sme mali len 2 milióny 300 tisíc tranzitných cestujúcich, teraz sa to zvýšilo na 24 miliónov. Preto v Istanbule staviame najväčšie letisko sveta. Toto letisko púta pozornosť všetkých vyspelých leteckých krajín a núti ich závidieť, ale netreba závidieť, treba čítať vývoj sveta a doby. Čas je teraz obdobím, v ktorom sa bohatstvo vo svete presúva zo západu na východ. Rozhodli sme sa teda, že z Istanbulu urobíme miesto stretnutia sveta, využijeme toto obdobie na maximum a s investíciou 10 miliárd 250 miliónov eur staviame najväčšie letisko na svete bez použitia verejných zdrojov zo všeobecného rozpočtu. Prvá fáza bude otvorená v prvom štvrťroku 2018 s kapacitou 90 mil.
Nezabúdajme, tento rok sa Istanbul umiestnil na 3. mieste v Európe. Po Londýne a Paríži prichádza Istanbul. Keď sme začali našu povinnosť, Istanbul bol 14. Budúci rok bude Istanbul na druhom mieste v Európe a o pár rokov neskôr bude číslo 1 v Európe. Istanbul si zaslúži byť číslo 1 v Európe."
„To, čo sme urobili, je zárukou toho, čo urobíme“
Yıldırım poukázal na to, že námorná doprava je jedným z tradičných najdôležitejších sektorov Turecka, povedal: „Napriek krízam vo svete sa Turecko dostalo na 30. miesto medzi 13 krajinami, ktoré nesú bremeno sveta. turecký bayraklıNaša flotila v tureckom vlastníctve dosiahla 28 miliónov mŕtvych. "Náš počet lodeníc sa za posledných 10 rokov zvýšil z 37 na 77 a naša kapacita na kotvenie jácht sa zvýšila z 8 500 na 19 XNUMX," povedal.
Yıldırım uviedol, že v nadchádzajúcom období bude malé letisko typu „stoll“ pre amatérske letectvo a súkromné ​​lety po celom Turecku, nielen v mestách s letiskami, ale vo všetkých mestách, a že to urobia vo všetkých provinciách.
Yıldırım zdôraznil, že Turecko posunuli z africkej úrovne do top 10 krajín v Európe v komunikácii, a povedal: „Sme 20 bodov nad svetovým priemerom v používaní širokopásmového pripojenia v komunikácii a dohnali sme európsky priemer. Službu s 1G začneme poskytovať od 4,5. apríla. čo povieme? „Rýchlosť v premávke je katastrofa, rýchlosť v informatike je požehnaním,“ povedal.
Yıldırım uviedol, že je zrejmé, že za posledný rok a pol sa vyskytli problémy s dopravným poistením a poistením motorových vozidiel:
„Výška škôd krytých poistením sa zvýšila využitím niektorých právnych medzier. Na základe toho – samozrejme, ide o pool – poisťovne odtiaľ zvýšili svoje poistné, ale nariadením, ktoré urobíme v týchto dňoch, možno jednou z alternatív bude vytvorenie novej poistky s ohľadom na obsah poistenia motorových vozidiel a dopravy poistenie a premeniť ich na jedinú poistku a zabrániť zneužitiu vyplývajúcemu z tejto právnej medzery." Aktivujeme poistný systém."