Najslávnejšia jazda vlakom na svete

Najveľkolepejšia cesta vlakom na svete: Hostila kráľov, vozila špiónov, bola drancovaná, pálená... Boli pre ňu napísané knihy, natáčali sa filmy, stala sa slávnou...
Trasa vlaku, ktorý absolvoval svoju prvú cestu z Paríža sprevádzanú hostinami v roku 1883, bola Istanbul. Orient Express sľuboval svojim pasažierom nevídanú, luxusnú cestu. Vozne, ktoré na vtedajšie pomery prekvapili svojich hostí, boli starostlivo vybavené do najmenších detailov, od orechového nábytku vyrobených majstrami uznávanými v spracovaní dreva, cez hodvábne plachty, od krištáľových pohárov popri striebornom riade až po kožené kreslá. . Rozdiel medzi vlakom a päťhviezdičkovým hotelom bol v tom, že chodil po koľajniciach.
Táto okázalosť rýchlo dokázala upútať pozornosť európskych šľachtických boháčov. Plavby ako prví okúsili vysoko postavení vojaci, diplomati a bohatí obchodníci, lístky sa dostali na čierny trh. Vlak sa rýchlo stal predmetom zvedavosti pre každého a stal sa rečou spoločnosti.
DVA VTÁKY S JEDNÝM KAMEŇOM
Projekt, ktorý si vyžadoval vážne investície, realizovala spoločnosť s názvom Wagons-Lits, ktorú vlastní Georges Nagelmackers, inžinier, syn belgického bankára. Spočiatku bola železnica položená z Paríža do Varny. Cesta do Istanbulu pokračovala parníkmi z prístavu.
Belgický kráľ Leopold II., ktorý prišiel do Istanbulu a obdivoval ho ešte ako korunný princ, mal obchodne orientovanú myseľ. Uvedomil si, že môže zarobiť peniaze z osmanských krajín, a keď nastúpil na trón, začal pracovať na železnici. Aj keď Orient Express bol známy ako Wagon-Lits, muž za projektom bol kráľ.
Okrem luxusnej cesty, ktorú ponúkal svojim hosťom, bol cenný obchodný tovar, ktorý prevážal vo svojich nákladných vozňoch, dobrou príležitosťou pre Európu, ktorá nebola zručná v nakupovaní. Orient Express dokázal urobiť radosť obchodníkom, ale aj svojim investorom a hosťom.
DEDIČSTVO Z EXPRESS PERA PALAS
Hostia, ktorí prišli do Istanbulu po 3-dňovej ceste, boli ubytovaní v hoteli Luxembourg. Nesmelí pasažieri Orientu neboli spokojní so situáciou. Preto sa v Tepebaşı začala výstavba hotela s výhľadom na nádherný výhľad na Zlatý roh. Prevádzkovatelia otvorili hotel Pera Palas, ktorý má vysoké štandardy Orient Expressu, s okázalými oslavami a pompéznosťou hodnou svojho mena. V roku 1895 to bola prvá budova, ktorá bola po osmanských palácoch elektrifikovaná, a istanbulskej vysokej spoločnosti bol predstavený prvý výťah poháňaný elektrinou. Tiež tam nebol žiadny iný hotel s konštantnou teplou vodou. Podarilo sa v ňom za krátky čas upútať a dlhé roky hostilo veľmi významné mená.
KTO PRIŠIEL, KTO POŠIL
Medzi pasažiermi boli aj králi a velitelia, svetoznáma nemecká špiónka Mata Hari a britská špiónka Lawrence. Agatha Christie začala svoj slávny román „Vražda v Orient Expresse“ vo vlaku a skončila v paláci Pera. Vražda amerického pasažiera zasiahla do schopností britského detektíva Hercula Poirota. Z tejto knihy boli natočené tri samostatné filmy a zaradila sa medzi svetovú klasiku. Vlakom sa inšpiroval aj Alfred Hitchcock, jeden z najlepších režisérov všetkých čias, či slávny britský spisovateľ Henry Graham Greene. James Bond v podaní Seana Conneryho bol ďalším hrdinom, ktorý sa objavil vo vlaku. Sherlock Holmes a mnohé ďalšie postavy jedli chlieb z vlaku.
Hitlerov strach z vlakov
Francúzski a britskí predstavitelia pod vedením maršala Focha prinútili nemeckých predstaviteľov podpísať prímerie vo vozni Orient Express číslo 1, ktorý bol na konci prvej svetovej vojny odtiahnutý do lesa Compiegne vo Francúzsku. Táto udalosť v roku 2419 znamenala víťazstvo pre Francúzov. Predmetný vozeň bol najskôr vystavený na Invalidovni a potom odvezený do múzea.
Počas druhej svetovej vojny vstúpili Nemci do Paríža (2). Na Hitlerov rozkaz bol vagón odstránený zo svojej expozície. Bol privezený na miesto, kde boli v roku 1940 podpísané rokovania. Adolf Hitler dal v tom istom vagóne podpísať prímerie francúzskemu generálovi Charlesovi Huntzigerovi a jeho tímu. Potom bol vozeň číslo 1918 odstránený do nemeckého múzea. Výsledok bol 2419:1. Nemcom sa to vypomstilo.
Situácia sa však v nasledujúcich dňoch opäť zmenila. Hitler pochopil, čo príde. Vydal rozkaz, vozeň bol z múzea odstránený a spálený.
Ľudia, ktorí v histórii uviazli vo vlaku
1927: John Dos Passos publikuje svoju cestu do osmanských krajín pod názvom Orient Express.
1932: Román Grahama Greena „Stamboul train“ rozpráva o ceste Žida vlakom.
1934: Vyšla slávna kniha Agathy Christie „Vražda v orientálnom vlaku“.
1938: Film Alfreda Hitchcocka 'The Lady Vanishes' rozpráva o žene, ktorá sa stratila vo vlaku.
1939: Eric Ambler píše román o pašovaní vo vlaku, ktorý bol v roku 1944 sfilmovaný.
1957: Orient Express je opísaný v najpopulárnejšej knihe série James Bond.
1967: Sean Connery prichádza vlakom na stanicu Sirkeci so svojou postavou Bonda 007. Väčšina filmu sa natáča v Istanbule.
1974: Román Agathy Christie „Vražda v orientálnom vlaku“ je opäť adaptovaný do kín a tento film dostáva Oscara.
1977: Postava Sherlocka Holmesa je vo vlaku. Snaží sa zabrániť vojne.
1997: The Last Express je navrhnutý ako počítačová hra. Ide o vlak.
1999: Príbeh vlaku Mangusa Millsa je nominovaný na Bookerovu cenu.
2002: Arthur Eames vychádzal z knihy Agathy Christie a cituje ju vo svojom vlastnom románe.
2003: Román Agathy Christie je upravený do karikatúry.
2006: Vladimír Fedorovskij píše svoj román o celebritách vlaku.