- Most dosiahne minimálny obrat 1.1 Miliónov za deň: IC İçtaş Az 3, ktorý je súčasťou projektu Severnej Marmarskej diaľnice, ktorý má postaviť Astaldi JV. po výstavbe mosta vytlačí takmer peniaze.
Po Bosporskom moste, ktorý začal fungovať v roku 1973, a po moste Fatih Sultan Mehmet, ktorý bol dokončený v roku 1988, sa blíži koniec 3. mosta postaveného na Bosporskom pobreží.
3 bude stáť 1 miliardu dolárov v projekte, ktorý bude uvedený do prevádzky v auguste. 3. Konštrukcia mosta a diaľnice je zárukou ministerstva financií pre vozový park 3 bin každý deň, vrátane 135 dolárov za vozidlo, keď je stavba dokončená.
Denný príjem mosta bude teda minimálne 405 tisíc dolárov (1.1 miliónov TL). Toto číslo nájde 15 dolárov v ťažkých vozidlách.TRETIE MOSTY S OBRÁZKAMI
10 jazdných pruhov - Most má 4 odchody, 4 príchody a 2 železničné pruhy.
59 metrov - celková šírka mosta
1408 metrov - Dĺžka mosta cez more
6.500 XNUMX - Počet pracovníkov pracujúcich na projekte mosta
29.05.2013 - Dátum začatia výstavby mosta
3 miliardy dolárov - celkové náklady na mostný projekt
2 veže - Dĺžka veží je na európskej strane 322 metrov a v Ázii 318 metrov.
116 km - Dĺžka cesty postavenej v rámci 3. Bosporského mosta a projektu diaľnice v severnej Marmare
© Všetky práva na zverejnené správy a fotografie patria spoločnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žiadny z článkov publikovaných na stránke nemôže byť publikovaný bez súhlasu vlastníka autorských práv.
Navrhnuté a SEO Levent Özen | Autorské práva © RayHaber | 2011 2024,
Buďte prvý komentár