- 9 metrov zostáva zjednoteniu kontinentov v moste: Veľký pokrok sa dosiahol v procese umiestňovania oceľovej paluby do 3. mostného projektu, pokrok sa dosiahol v 238 metroch. Len 9 metrov, teda posledná oceľová paluba, opustila sútok ázijskej a európskej strany.
Proces montáže oceľovej paluby na 3. Bosporskom moste, ktorý implementovala ICA, sa skončil. Bola dokončená montáž a zváranie 923 z 59 oceľových palúb, z ktorých najťažšia bola 58 ton. Ak do Európy a Ázie zostáva ešte len 9 metrov, aby sa opäť stretli, obidva kontinenty sa opäť spoja s umiestnením poslednej paluby. - Vedúci mostu Bridge Steel Deck uviedol, že za posledný mesiac bolo vymenených 1 oceľových palúb a dosiahol sa rekordný pokrok s tým, že „predtým sa pri procese montáže oceľovej paluby používali žeriavy s názvom„ Derrick Crane “. Teraz sa použil iný žeriav s názvom „Zdvíhací portál“. Pomocou tejto metódy bola oceľová paluba umiestnená v Ázii a Európe súčasne v priemere za 10 dní. Preto sa na moste dosiahol pokrok v krátkom čase, napríklad za 5 mesiac. Umiestnených bolo 1 oceľových palúb. Bol dosiahnutý pokrok 10 metrov. Teraz zostáva iba výmena poslednej oceľovej paluby. S ním teraz budeme mať možnosť prejsť cez 238. most.
Posledný týždeň plánujeme vymeniť poslednú oceľovú palubu. ““ povedal. - 3. dôstojník mostovky, ktorý uviedol, že most bude mať v mnohých aspektoch odlišné vlastnosti, povedal: „Umiestnením poslednej paluby sa vytvorí najdlhší visutý most na svete s hlavným rozpätím 1408 metrov. Aby sme uniesli ďalšie bremená, ktoré prináša železničný systém, použili sme okrem bežných závesných lán aj šikmé závesné laná. Z tohto pohľadu teda pôjde o najdlhší visutý most na svete so zavesením aj so skloneným zavesením. Okrem toho bude 3. most visutý most s najdlhšou vežou na svete s 322 metrami. Tento most bude mať zároveň titul najširšieho visutého mosta na svete so šírkou až 60 metrov. hovoril.
© Všetky práva na zverejnené správy a fotografie patria spoločnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žiadny z článkov publikovaných na stránke nemôže byť publikovaný bez súhlasu vlastníka autorských práv.
Navrhnuté a SEO Levent Özen | Autorské práva © RayHaber | 2011 2024,
Buďte prvý komentár