Elektrické električky, ktoré sú pre Istanbulanov nostalgické, oslavujú 102. výročie svojho vzniku. Od zavedenia elektrických električiek, ktoré uskutočnili svoju prvú plavbu v roku 1914 a roky slúžili obyvateľom Istanbulu, uplynulo storočie. Generálne riaditeľstvo IETT oslávilo výročie založenia veteránskych električiek, ktoré slúžia viac ako 100 rokov, krájaním koláča.
Električky, ktorých meno sa stalo totožným s Beyoğluom, absolvovali svoju prvú plavbu 11. februára 1914. Električka, ktorá sa stala jedným z nepostrádateľných na ulici Istiklal, podľahla rozvoju technológií a urbanizácie a so svojimi pasažiermi sa rozlúčila tak, že v roku 1961 absolvovala poslednú plavbu na európskej strane a v roku 1966 na anatolskej strane. Neskôr sa terajšou linkou stala električka, ktorá bola symbolicky znovu vedená na ulici Istiklal.
Pokračuje v ceste medzi Tünelom a Taksimom
Električky, ktoré sú predmetom mnohých filmov, fotografií a špeciálnych spomienok pre mnohých istanitov, sú 102 s programom organizovaným IETT. Oslávila rok. Na slávnostnom ceremoniáli, ktorý sa koná na námestí Tunel, kde sa tiež koná budova ústredia IETT, tortu prerušili námestník generálneho riaditeľa Hasan Özçelik a zamestnanci spoločnosti ETETT. Cestujúci nostalgickej električky, 102. na pamiatku roku sa podávali torty a sahlep. Cestujúcim boli pripomenuté vankúše na pamiatku sto rokov histórie.
Özçelik rozrezal tortu na pamiatku 102.rok, dĺžka železničného systému v Istanbule sa plánuje dosiahnuť na 776 kilometrov, čím sa zvýši jeho váha vo verejnej doprave.
Občania, ktorí sa zúčastnili výročia, uviedli, že žijú v Istanbule, keď používajú električky na linke veteránov. Občania, orchester hrali nostalgické piesne sprevádzané saleplarlom v ich rukách.
ELEKTRICKÉ TRAMY
Keď bola v roku 1914 prevádzka električiek ťahaných koňmi, považovaná za míľnik verejnej dopravy v Istanbule, ukončená, 45-ročná tradícia sa skončila. V roku 1913 bola v Silahtarage založená prvá turecká továreň na výrobu elektriny a 11. februára 1914 bola zahájená prevádzka elektrickej električky dodávkou prvého prúdu do električkovej siete. V roku 1933, pri príležitosti osláv 10. výročia republiky, bol na príkaz Atatürka v Istanbule úplne spustený električkový a autobusový park (320 električiek + 4 autobusy).
V roku 1955 Anatolian Side Üsküdar and Neighborhood Tramway Management (Üsküdar - Kadıköy Spoločnosť People's Tramways Company) bola prevedená na IETT so všetkými jej zariadeniami. Elektrické električky, ktoré slúžili na oboch stranách mesta päťdesiat rokov, prešli na európskej strane 12. augusta 1961 a na anatolskej strane 14. novembra 1966, pričom sa rozlúčili so svojimi cestujúcimi z dôvodu, že sa nedokážu držať krok s neustále sa zvyšujúcou rýchlosťou mesta. Namiesto toho boli uvedené do prevádzky trolejbusy. V roku 1989 boli staré múzeá v múzeu obnovené a elektrická električka bola opäť uvedená do prevádzky na symbolické, ba dokonca nostalgické účely. Dnešná nostalgická električka tak začala fungovať na trati Taksim-Tunel.
Buďte prvý komentár