Bursa je tiež centrom letectva

veterných turbín
veterných turbín

Bursa sa stáva centrom letectva: metropolitný primátor mesta Bursa Recep Altepe, obchodná a priemyselná komora v Burse (BTSO), predseda správnej rady Ibrahim Burkay, s verejnosťou o projektoch, ktoré sa majú v Burse zverejniť.

V Burse, ktorá je lokomotívou tureckého priemyslu, metropolitná obec, ktorá bola priekopníkom v priemyselnom sektore, aby sa obrátila na výrobky s vysokou pridanou hodnotou založené na špičkových technológiách a dizajne, a prijala plody týchto prác s miestnou výrobou električiek, urobila ďalší dôležitý krok, aby sa z Bursy stala letecká základňa.

Priemysel Bursa, ktorý vyrába domáce električky s vedením a povzbudením starostu metropolitnej oblasti Bursa Recepa Altepeho, teraz začína s výrobou lietadiel. Letecký potenciál Bursy bol uvedený na program na tlačovej konferencii v hoteli Hilton po tom, čo spoločnosť B Plas, pridružená k Gökçen Family, jednej z vedúcich spoločností v Bursa, kúpila nemeckú leteckú spoločnosť Aquila.

"BURSA BUDE VEDÚCIM V LETECTVÍ"

Primátor metropolity Recep Altepe, upozorňujúci na dôležitosť produkčného potenciálu mesta, uviedol: „Z Bursy vychádza svetová značka. Naším cieľom je urobiť z Bursy značku. Ako európske mesto Bursa a moderné mesto demonštrujeme so svetovými značkami, že sme asertívni. Naša práca v oblasti letectva, vďaka ktorej sa Bursa radí medzi niekoľko miest na svete, pokračuje rýchlo. Bursa bude tiež priekopníkom v letectve. ““ povedal.

Altepe uviedol: „Bursa je so svojou infraštruktúrou silné priemyselné a výrobné mesto. Sme mesto so znalosťami a infraštruktúrou, kde sa dá vyrábať v každej oblasti. Odhaľujeme túto moc mesta. Bursa podnikla vážne kroky v železničných systémoch, zvíťazila Bursa. Vyrábali sme vozidlá, iba ak by sme od súčasnej spoločnosti kúpili našich 72 vagónov vo výrobe ako vozidlá koľajového systému, rozdiel, ktorý by sme zaplatili, presahuje 430 miliónov TL, okrem iných faktorov. Mali sme prospech z približne 72 peňazí na štadióne v 2 vozňoch. V Turecku výhoda miliárd dolárov. Teraz získanie hodnoty domácej produkcie a zisky zostávajú v Turecku. ““

Altepe uviedol, že oddelenie kozmického letectva bolo postavené s podporou spoločností TÜBİTAK a BTSO s ďalšími 80 miliónmi investícií do Bursa Science Technology Center (BTM). „Toto sa nebude robiť v inom meste. Taktiež sa ujal úlohy Bursy v letectve. Na Uludağskej univerzite je tiež zriadené letecké oddelenie, ktoré urýchli infraštruktúru. Bursa so všetkými svojimi sektormi a inštitúciami vstúpila do letectva. Ak sme postavili toto lietadlo, vybavenie tela bolo dielom skupiny Gökçen. Celal Bey bol tiež pilotom. Povedal: „Rád by som kúpil túto spoločnosť.“ Štúdia bola dokončená do 10 dní. Smútkom bola aj nemčina, továrňou boli gidecekk, ktorí prišli do Číny do Turecka. Táto situácia potešila všetkých. ““ hovoril.

„CHCEME ZARADIŤ PRVÉ LETY“

Altepe, vyjadrený o niekoľko mesiacov, začne výrobu v Burse, „rovnaká výroba v Berlíne bude pokračovať v Turecku. Chceme to dokončiť za 6 mesiacov a uskutočniť prvý let. Spoločnosť je spoločnosť, ktorá môže vydávať vlastné certifikáty a rozširuje počet svojich zamestnancov. Bursa a Turecko, tento sektor je veľmi silný. V súčasnosti majú 200 lietajúcich lietadiel a majú objednávky. “ povedal.

„POKRAČUJEME POD VNÚTORNÝM MENOM AQUILY“

Celal Gökçen, generálny riaditeľ spoločnosti B PLas, vysvetlil, že do leteckého priemyslu vstúpili s náhlym rozhodnutím bez vedomia. Gökçen, keď hovoril o postupe práce a technických vlastnostiach lietadla, povedal: „Vydali sme sa rýchlou cestou. Od konca decembra vyrábame 2 lietadlá mesačne. Tieto lietadlá sú lietadlami pre dve osoby. V Európe sa nazýva výcvikové a cestovné lietadlo. V Európe existuje 782 takýchto letísk. Lietadlo má dolet 1100 km a Bombardier má 4-valcový motor. Celá štruktúra našej roviny je zložená. Na 100 km spáli 9,5 litra super benzínu. Pretože sa považuje za cvičné lietadlo, mala by sa dať ľahko udržiavať. Aj tieto sa zvážili. Dokážeme pokryť náklady na údržbu lietadla až do výšky 4 tisíc eur. Naše lietadlo je 500 kilogramové cvičné a výcvikové lietadlo. Pokračujeme názvom „Aquila international“. Pretože je táto spoločnosť známa, uvedieme do prevádzky lietadlo, ktoré milujú starí zákazníci, s týmto menom. Začali prichádzať aj požiadavky. Lietadlo je známe ako dobré lietadlo. ““ Hovoril vo forme.

Robustný a spoľahlivý

Gokcen dal o lietadle tieto informácie: biraz Na lietadle je o niečo silnejšia práca s motorom. Ale aj keď niečo zmeníte, musíte zložiť osvedčenie. Na žiadosť škôl bola zahrnutá aj preplňovaná verzia pracovného klzáka 130. Získa sa osvedčenie na nočný let a čoskoro získa osvedčenie na let podľa prístrojov. Pracujeme pre bezpečnostný padák. Toto je naša prvá plánovaná práca. V budúcnosti budeme pokračovať v práci pre lietadlo 4. Dostaneme ďalšie nové hangáre. “

Predseda obchodnej a priemyselnej komory v Burse (BCCI)) Predseda Ibrahim Burkay, víťazný vývoj a nový impulz pre tureckú ekonomiku a účinná vodiaca sila zastupujúca automobilový, textilný priemysel Bursa, uviedol, že v meste vzala pulz strojárskeho priemyslu identita v meste. Burkay zdôraznil, že ako BTSO priniesli do mesta dôležité projekty transformácie Bursy na strategické sektory s vysokou pridanou hodnotou. Burkay tiež uviedol, že nastavujú spoločnú myseľ mesta v činnosti v oblasti kozmického, leteckého a obranného priemyslu, a uviedol: „Vytvorili sme našu radu pre vesmírny, letecký a obranný sektor, ktorá má strategický význam pre ciele našej Bursy a našej krajiny. Výsledky našej práce, ktorú sme uskutočnili so spoločným presvedčením a odhodlaním, sme prezentovali verejnosti a našim príslušným ministrom ich správou. Keď sme sa vydali do pôsobnosti nášho klastra pre vesmír, letectvo a obranu, počet našich spoločností presiahol 100. Pokračujeme v úsilí zahrnúť naše spoločnosti Bursa do 'Originálneho projektu vrtuľníkov' v našej krajine a mať slovo pri jeho výrobe. " použili výrazy.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*