Minister Yıldırım 2016 predstavil prezentáciu v Komisii pre plánovanie a rozpočet

Rozpočet na rok 2016 v pláne a rozpočtovej komisii: Minister dopravy, námorných vecí a komunikácií Binali Yıldırım uviedol: „Podrobné štúdie o trase Kanal Istanbul zatiaľ neboli dokončené.
Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binali Yıldırım uviedol: „Podrobné štúdie na trase Kanal Istanbul zatiaľ neboli dokončené. Preto vznikla potreba takého vysvetlenia, aby nevznikli žiadne sťažnosti, akoby bolo miesto opravené “.
V Plánovacej a rozpočtovej komisii Veľkého národného zhromaždenia Turecka Yildirim, ktorý predložil rozpočty ministerstva a pridružených organizácií 2016, uviedol, že dĺžka tunelov vybudovaných pre železnice a diaľnice v posledných rokoch 13 dosiahla 520 kilometrov.
Yildirim povedal, že s rozvojom informačných a komunikačných technológií sa inteligentné systémy začali široko využívať v doprave a projekt súvisiaci s integráciou a aplikáciou inteligentných dopravných systémov s technológiou nazývanou vzájomná komunikácia objektov bude dokončený v priebehu roku, ktorý povedal 2-2,5.
„25 miliónov ľudí sa presunulo na linky YHT“
Čo je veľmi dôležité pri rozvoji železničného sektoru pre Turecko, ktorý nebol dokončený do roku 2000, aby sa vyjadril blesk, „dokonca sa vrátil. Tiež nebolo možné skontrolovať existujúce riadky. Železnice, ktoré by mali niesť bremeno Turecka, Turecko, sa stali železnicami, “uviedol.
Blesk, kde je to vhodné, pokračovať vo vysokorýchlostných vlakových trasách a vyjadriť svoje želanie obnoviť existujúce trate, elektrické a nesignalizované trate, elektrické a signalizované.
Yıldırım poukázal na to, že podnikli dôležité kroky pre založenie domáceho a národného železničného priemyslu s presunom železníc, ktorý sa začal v roku 2003, a uviedol: „Železnice, spojovacie prostriedky, nákladné a osobné vlakové súpravy sa stali jedným z dôležitých diel, v rámci ktorých sa zvýšil a dokonca znárodnil domáci príspevok. hovoril.
Yıldırım zdôraznil, že naďalej pracuje na prototypoch vysokorýchlostných osobných súprav a nákladných vozňov, a že 10 si v priebehu rokov vyvinul svoj vlastný ekosystém a že existujú zhluky okolo tisíc 500.
Yıldırım uviedol, že železničná sieť s dĺžkou 2004 kilometrov je dokončená od roku 805 a že výstavba železničnej siete s dĺžkou 3 tisíc 57 kilometrov pokračuje.
Yıldırım zdôraznil, že účelom YHT je spojiť metropolitné mestá, a uviedol, že na linkách YHT sa prepraví 25 miliónov ľudí. Uviedol, že po otvorení tratí YHT medzi Ankarou, Eskişehirom a Konyou sa znížil počet nehôd so smrteľnými úrazmi a zraneniami o 22 percent na diaľnici Ankara-Konya a o 15 percent na diaľnici Ankara-Eskişehir.
„Železničná trať Kars-Tbilisi-Baku bude otvorená tento rok“
Minister Yıldırım, železničný projekt Kars-Tbilisi-Baku v Azerbajdžane, Gruzínsku a Turecku, ktorý pripomína začiatok projektu. "Naše železničné spojenie na východ nebolo možné uskutočniť, pretože brána Arménska bola zatvorená." Ako alternatívu sme sa rozhodli vyvinúť túto líniu. „Túto linku otvoríme aj v tomto roku.“
Yıldırım uviedol, že na tratiach vhodných pre YHT zvýšili rýchlosť z 250 na 300 kilometrov a zahájili prvý pokus na trati Konya, uviedol, že do prevádzky bola uvedená jedna zo 7 súprav vysokorýchlostných vlakov na tento účel, jedna prišla a ďalšie budú hotové v priebehu tohto roka.
vzhľadom na to, že linky na uskutočnenie skutočného projektu, 106 YHT sada najmenej 53 percent miestneho obsahu projektu generujúceho blesky v Turecku pokračuje v prípravách, súpravy sa týkajú tohto projektu, uviedol, že od roku 2018 sa plánuje pripojiť k flotile.
„Marmaray využilo 118 miliónov ľudí“
Poukazujúc na to, že Marmaray doteraz používalo 118 miliónov ľudí, Yıldırım uviedol: „Je to viac ako 7-násobok populácie Istanbulu. Minulý rok sa po prvý raz znížil počet vozidiel prechádzajúcich cez most Fatih Sultan Mehmet o 12 percent. Toto je konkrétny ukazovateľ toho, ako veľmi Marmaray prispel k verejnej doprave “.
Yıldırım, Gebze, ktorý je pokračovaním projektu MarmarayHalkalı V rámci stavebných prác na predmestských linkách spoločnosť zdôraznila, že v dôsledku finančných ťažkostí došlo k závesu, problém bol vyriešený, spoločnosť 2 uviedla, že tieto linky sa uvedú do prevádzky v priebehu roka.
Pripomínajúc, že ​​zákon bol prijatý pri usporiadaní železníc v roku 2013, Yıldırım uviedol, že aplikácia bude implementovaná tento rok a súkromný sektor bude na určitých tratiach využívať železničnú sieť za poplatok.
Yıldırım zdôraznil, že modernizácia letísk bude pokračovať v partnerstve medzi verejným a súkromným sektorom, a zdôraznila, že budú pokračovať práce na stavbe domácich a vnútroštátnych lietadiel a že budú naďalej zvyšovať podiel globálneho rastu v letectve bez spomalenia.
Blesk tiež poskytuje informácie o vývoji v leteckom priemysle, “podiel leteckého sektoru v roku 2003 v Turecku bol 0,45 percenta, k prípadu sa priblížili 2 percentá. Trojnásobný rast svetového rastu Turecka v letectve, “uviedol.
- „Zriadenie kozmickej agentúry pre Turecko bude ukončené tento rok“
Yıldırım uviedol, že prvá etapa istanbulského 3. letiska s kapacitou 90 miliónov cestujúcich bude uvedená do prevádzky v prvom štvrťroku 2018, a pripomenul, že po dokončení všetkých etáp dosiahne ročnú kapacitu cestujúcich 150 miliónov.
Letiská Yildirim, Edirne-Kirklareli, Yozgat, Artvin-Rize, Bayburt-Gumushane, Karaman, Západná Antalya, Karaman, Nigde-Aksaray a Tokat sú plánovanými novými letiskami.
Blesk, tento rok sa začne s výstavbou satelitov Turksat 5A a 5B, na čo bude poukázaný celý turecký satelit gerçektiril 6 a miestni obyvatelia.
Yildirim, Turecká vesmírna agentúra, s tým, že ich v rámci organizácie dokončia tento rok, „takže musíme ďalej rozvíjať našu prítomnosť v kozmickej komunikácii, čo sa týka pozorovania. „Vesmírna agentúra urýchli otázku vývoja satelitných nosných systémov, vesmírnych staníc a moderných technológií“.
Trasa Lamanšského prielivu
Minister Yıldırım zdôraznil, že podrobné štúdie o trase „Kanal Istanbul“ ešte nie sú dokončené, a uviedol: „Preto je potrebné také vysvetlenie, akoby bolo dané miesto opravené, aby nevznikli žiadne sťažnosti. Viktimizácia sa nepočíta, tu sa tvorí renta, ľudia k tomu rentu utekajú. Tiež mi to nepríde čudné. Nepovedali sme: „Napokon to urobíme Silivri“. Trasu prevádzkoval metropolita, takže tam ľudia smerovali. „Program metropolity nie je rovnaký ako náš,“ uviedol.
„Rýchlosť sa zvýši 4,5-krát so 10 G“
Yildirim, poskytujúci informácie o IT sektore, uviedol, že počet účastníkov sa s 4,5G zvýši. Yildirim povedal, že komunikácia medzi ľuďmi a objektmi sa začala.
„Stroje budú schopné navzájom komunikovať. Budete mať príležitosť komunikovať so svojím autom, chladničkou a domovom. Svoju prácu budete nasledovať z diaľky rýchlejšie. Tu dochádza k 10-násobnému zvýšeniu dnešnej rýchlosti komunikácie. Aktivovať sa bude 1. apríla. Oblasť pokrytia sa za 6 rokov postupne rozšíri na celú oblasť krajiny. Odtiaľto sa získalo 13 miliárd lír. Tento príjem je oprávnením využívať nové dané frekvenčné pásma. Je to niečo ako letecké peniaze. Rovnako si budú plniť svoje dane a ďalšie povinnosti, keď ich budú využívať. Tu sa dostávame do prostredia, kde budete robiť veľa operácií nad rámec toho, čo si dokážete predstaviť. ““
Lightning, opravy a opravy 5G Denel, ktoré sa dostali do sveta, pripomenul: „Projekt sme zahájili aj v roku 2012. Spoločnosť TUBITAK, Turkish Telecom, Aselsan a Netaş, pretože tieto štúdie skúmajú pôvodnú technológiu 5G, naďalej pracuje na získaní Turecka,“ uviedol.
Dĺžka vlákien z tisícok kilometrov 88 na tisíce kilometrov 261, ale to, že nestačí Yildirim, zdôraznila, že informačné cesty by sa mali rozvíjať oveľa viac.
Povedal: „Rýchlosť je na diaľnici katastrofa, rýchlosť je v informatike neúrekom.“ Yıldırım uviedol, že čím rýchlejšie budete v informatike, tým viac služieb sa urobí.
Yildirim, kybernetická bezpečnosť, ktorá poskytuje informácie o práci, uviedla, že kybernetická bezpečnosť je rovnocenná s bezpečnosťou krajiny.