Minister Yıldırım, v roku 2018 zvýšime vysokorýchlostné trate na 3 200 kilometrov

Minister Yıldırım, v roku 2018 zvýšime vysokorýchlostné trate na 3 200 kilometrov: Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binali Yıldırım uviedol: „Od roku 2015 sme dokončili a uviedli do prevádzky 213 XNUMX kilometrov vysokorýchlostných vlakových tratí.
Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binali Yıldırım uviedol: „Od roku 2015 sme dokončili a uviedli do prevádzky vysokorýchlostnú železničnú trať dlhú 213 kilometrov. V roku 2018 ho zvýšime na 3 tisíc 200 kilometrov “.
Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binali Yıldırım sa stretol s členmi tlače na raňajky v reštaurácii TCDD Kule. Minister Yıldırım vo svojom prejave povedal: „V roku 2003 bol podiel našich elektrických vedení na celkovej dĺžke 18 percent, od roku 2015 sme to zdvojnásobili. Bolo to 36 percent. V roku 2018 bude elektrifikovaných 65 percent celej trate. Vysokorýchlostné vlakové trate Od roku 2015 sme dokončili a uviedli do prevádzky vysokorýchlostnú vlakovú trať dlhú 213 2018 kilometrov. Toto je úplne nová linka. V roku 3 ho zvýšime na 200 tisíc XNUMX kilometrov. „Zistí sa to takmer dvaapolnásobok dnešnej sadzby.“
„POČET VOZIDIEL, KTORÉ PRECHODILI MOSTY V ISTANBULE, SA ZNÍŽILI V ROKU 2015“
Použitím výrazu „Počet vozidiel prechádzajúcich cez mosty v Istanbule sa v roku 2015 znížil,“ uviedol Yıldırım:
„Istanbulská doprava rastie každý deň. Počet motorových vozidiel v Turecku bol založený na 8 miliónoch z 20 miliónov. Ale počet vozidiel prechádzajúcich cez mosty klesol zo 150 miliónov na 141 miliónov. Vyšetrovali sme dôvod. Dôvod sme videli nasledovne; Marmaray. Marmaray 2013 bol otvorený 29. októbra. Do dnešného dňa prepravilo 114 miliónov cestujúcich. To je takmer 8-násobok populácie Istanbulu. Toto je vysvetlenie poklesu mostov. Ak pripravíte primeranú infraštruktúru verejnej dopravy, ľudia uprednostňujú verejnú dopravu namiesto toho, aby išli svojimi vozidlami. Znižujú sa aj dopravné problémy vo veľkých mestách. ““
Yıldırım uviedol, že existuje spojenie z trate Bursa do Bilecik, a keď je prepojené, je možné ísť do Istanbulu, Ankary a Konye a že práce v tomto oddelení pokračujú až do Yenişehir. Yıldırım vysvetlil, že druhá časť sa nachádza medzi Yenişehir a Osmaneli a že tender sa uskutoční tento rok, uviedol, že trať Ankara-Sivas bude dokončená v roku 2018.
„AKTUÁLNE PODNIKANIE PLATENÉ V LETOVEJ POSÁDKE RUSKÝMI LETENKAMI JE V RÁMCI MEDZINÁRODNÝCH PRAVIDIEL LETECTVA“
Odpovede na otázky členov tlače Yıldırım k otázke vízovej krízy, ktorú Rusko uplatnilo na letovú posádku, uviedli: „Práce, ktoré v súčasnosti uplatňujú ruské letecké spoločnosti na letovú posádku, sú v rozpore s medzinárodnými leteckými pravidlami. Je to úplne svojvoľná aplikácia. Okamžite vám pripomenieme, že tento postup diplomatickou cestou je nesprávny a nie je v súlade s normami Medzinárodnej leteckej organizácie. Naším cieľom nie je reagovať na krízu, ktorú zažívame s Ruskom odvetou, ale normalizovať vzťahy “.
Minister Yıldırım uviedol, že je možné hovoriť skôr o liberalizácii ako o privatizácii na železnici, a uviedol, že v správe prístavov existujú dôležité projekty. Yıldırım povedal: „Infraštruktúra severoegejského prístavu Çandar je dokončená. Tento rok opäť ponúkame nadstavbu. Urobíme to v rámci verejno-súkromného partnerstva. Nachádza sa tu prístav Filyos. Bude to veľmi dôležitý hlavný prístav v Čiernom mori. Vyskytli sa v tom právne problémy, ktoré pretrvávali od roku 2014. Začneme tam aj tento rok. V niektorých prístavoch existuje privatizácia İnebolu Port a İzmir Port. Ich hodnotenia pokračujú v rámci privatizácie. Mnoho projektov v oblasti prístavov je tiež na programe rokovania nášho ministerstva. „Prístavy aktivujeme v roku 2016, jeden po druhom,“ uviedol.
„4.G MÁME MIMO ČASOVÚ MIERU“
K otázke povinnosti domáceho použitia v tendri na 4.5 G Yıldırım povedal: „Mieru lokalizácie 4.5G rozložíme v priebehu času. Očakávame postupnú implementáciu, ktorá pôvodne dosiahne 30 percent, potom 40 percenta. Prvá povinnosť začne platiť 45. apríla 1. „Potom sa budeme v nasledujúcich rokoch usilovať o postupnú realizáciu sadzieb.“
Yıldırım uviedol, že čítanie na HGS bolo zhora a bolo prečítané štítok. Uviedol, že 40 percent občanov prešlo bez štítku HGS, preto sa štítok skontrolovalo a štítok obsahoval informácie o vozidle. Yıldırım zopakoval, že odpustenie trestov neexistuje a bolo opravené ako vzdialenosť použitá v aplikácii na najdlhšiu vzdialenosť. Yıldırım uviedol: „V tomto období by mal občan najskôr podať námietku voči oznámeniu o sankcii. Bude to obdobie zisťovania vyšetrenia a na konci tohto obdobia bude toto nariadenie jasné. Ak dôjde k nespravodlivosti, je našou povinnosťou túto nespravodlivosť napraviť. Skutočným adresátom tohto čísla je ministerstvo financií. „O výsledok žiadosti sa podelíme, urobíme všetko pre to, aby sa občania nestali obeťami.“
„236 SKÚSILI SME ÚTOK, KTORÉ SI VYNESILI POZOR A SPÔSOBili NEGATÍVNE VÝSLEDKY“
Na otázku kybernetických útokov minister Yildirim povedal: \ t
„Začalo sa to 14. decembra. Pokračovalo sa to hlavne do 24. decembra. 18 veľkých útokov za 236 dní. 236 Zažili sme štrajkujúci útok, ktorý mal negatívne následky. BTK a naše ministerstvo okamžite začali konať. Proti týmto útokom sme išli smerom zvyšovania kapacity. Bol podpísaný strategický akčný dokument o kybernetickej bezpečnosti a vstúpil do platnosti. Do roku 2018 budú nové akcie. Splnia ich všetky inštitúcie súvisiace s týmito akciami. Naše ministerstvo okrem toho pozýva Radu pre kybernetickú bezpečnosť na stretnutie posledný januárový týždeň. V tomto výbore budeme diskutovať a rozhodovať o nových opatreniach a novom akčnom pláne v tejto oblasti. ““
„ANKARA-ISTANBUL, VYSOKORÝCHLOSTNÝ VLAK KONYA-ISTANBUL SA NEDOSTANE“
Na otázku, či dôjde k zvýšeniu cien železníc, Yıldırım odpovedal: „Nebude sa uskutočňovať nijaký nárast pre vysokorýchlostný vlak Ankara-Istanbul, Konya-Istanbul. Nedochádza k žiadnemu zvýšeniu ceny “.
„MOST YAVUZ SULTAN SELİM BUDE NA KONCI ROKU 2016 NAJNOVŠÍM DOKONČENÍM, S JEHO SPOJENÍM“.
Yildirim, pokračoval vo svojom prejave:
„Existujú nové diaľnice, ktoré postavíme v rámci verejno-súkromných partnerstiev. Diaľnica, ktorá spojí most Yavuz Sultan Selim s cestou Edirne Kars Tem na anatolskej a európskej strane. V prvom rade smerom na Ankaru Samsun zrealizujeme diaľnicu medzi Ankarskými delicami s vybudovaním-prevádzkou-presunom. Tender na diaľnicu Ankara Niğde urobíme tento rok. Spravíme priechod Çanakkale. Tieto témy sú dôležitými projektmi v rokoch 2016-2019. K tomu pridajme Kanal Istanbul. Náš druhý dôležitý krok, urýchlime výstavbu horúcich asfaltových ciest na diaľniciach. Naším cieľom do roku 2019 je dosiahnuť 28 tisíc kilometrov. Momentálne 19 tisíc kilometrov. Most Yavuz Sultan Selim s jeho spojovacími cestami bude hotový najneskôr do konca roku 2016. “
Yildirim povedal, že zachránené cesty zachránil životy, 1 ročne, že zdroj ekonomiky priniesol na miliardy libier uvedením 16.5 miliárd, 3 miliárd vo výfukových plynoch daných do vzduchu vďaka zníženiu 250 miliárd kubických metrov, povedal.