Beşyol Interchange Project z Komory architektov

Kritici projektu Beşyol Junction z komory architektov: Bursa Metropolitan Municipality sa pripravovali na prepojenie Kent Square-Terminal medzi sebou železničným systémom a na druhej strane začali pracovať na križovatke smerujúcej do Beşyolu. Prvá reakcia na projekt prišla od Bursa Chamber of Architects.
Starosta metropolitnej oblasti Bursa Recep Altepe uviedol, že ďalší dôležitý problém bude odstránený križovatkou Beşyol, ktorá je navrhnutá na nepretržitú prevádzku dopravy na Istanbulskej ulici, ktorá sa úplne zmení so železničným systémom na jednej strane a s mestskou transformáciou na strane druhej. Mestské úrady, ktoré začali s projektom električkových tratí City Square - Terminal T9.4 v celkovej dĺžke 11 kilometra, urýchlili mosty a križovatky na trase, aby neprerušili železničnú dopravu. Projekt križovatky, ktorý sa plánoval postaviť na Beşyole, bode, kde sa križuje bulvár Çelebi Mehmet Boulevard s Istanbulskou ulicou, príde do fázy výberového konania, zatiaľ čo bulvár Çelebi Mehmet Boulevard bude napojený na Küçükbalıklı Mahallesi. Zatiaľ čo okresy Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova a Fatih sú spojené mostom, ďatelinové úseky križovatky budú dokončené s dokončením vyvlastnení, ktoré sa majú vykonať neskôr.
Prvú reakciu na tento projekt priniesla komora architektov Bursa. Predseda komory Can Şimşek uviedol: „Križovatka, ktorá sa má postaviť pred dokončením vyvlastňovania, nebude znamenať nič iné ako prepojenie štvrtí Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova a Fatih a nebude slúžiť na zníženie dopravného zaťaženia po ceste v Istanbule.“ “ Şimşek uviedol, že obyvatelia Bursy budú obeťami, a uviedol: „Na druhej strane, pretože spojenie ďateliny, ktoré sa má po vyvlastnení vykonať, je takmer toľko ako samotná križovatka, istanbulská cesta bude pre križovatkové práce obsadená dvakrát za sebou a obyvatelia Bursy budú obeťou. Po dokončení vyvlastňovania je potrebné urobiť záverečnú prácu. “