Výberové konanie na projekt Başkentray sa uskutoční v januári: Začali sa práce na projekte, ktorý sa plánuje vo veľkej miere vyriešiť dopravný problém Ankary. Plánuje sa obnoviť výberové konanie na projekt Başkentray, ktorý Ankara zrealizuje s cieľom nájsť riešenie dopravného problému, ktorý zrušil Úrad pre verejné obstarávanie (KİK).
ZÍSKÁVANIE INFORMÁCIÍ O PROJEKTE Z TCDD
Domáce a zahraničné spoločnosti dostávajú informácie o projekte od TCDD. Výberové konanie na projekt v roku 2012, účastník Porr Bau GmbH. Spoločnosť Ramberg Bau AG bola zrušená kvôli námietke spoločného podniku Özaras-İntekar-Uygun Yapı, Sinohydro-İlci İnşaat voči SPZ.
350 miliónov 832 tisíc 791 euro náklady na projekt 186 miliónov 235 tisíc 935 tisíc s najnižšou ponukou Gülermak-Kolin Obchodné partnerstvo. V tendri, ktorý bol zrušený, predložili ponuky domáce a zahraničné firmy 17. Generálne riaditeľstvo TCDD, vrátane projektu Baskentray, bude dokončené za tri mesiace, uviedla, že výstavba a rekonštrukcia železnice sa uskutoční na trase.
TRAVEL TIME SHORT SHORT
Projekt, ktorý zahŕňa výstavbu novej konvenčnej trate medzi Sincan a Ankara v rámci Başkentray, ktorej výstavba je plánovaná na najmenej 90 dní, sa už začal diskutovať. Bude položená koľajnica 184 kilometrov Projekt XDUMX Capitalray Projekt je plánovaný na prepravu 36 miliónov cestujúcich ročne. V meste budú integrované vysokorýchlostné vlaky Ankara-Istanbul, Ankara-Konya a Ankara-Sivas.
Rýchlosť jazdy vysokorýchlostným vlakom z 19 minút do súčasného koridoru medzi Ankarou a Sincanom sa skráti na 8 minút a skráti 11 minút. S týmto skráteným časom cestovania medzi Ankara a Eskisehir sa tiež zníži na 1 hodín 5 minút. V rámci projektu bude na celkovej trase 36 kilometrov inštalovaná koľajnica 184 kilometrov. Bude vybudovaná platforma 25, diaľničný obchvat 13, diaľničný nadjazd 2, podchod 26 pre chodcov a nadchod pre chodcov 2.
Buďte prvý komentár