Robotizované zariadenie na pieskovanie vagónov v Tüdemsaş: Na vozni sa bude vykonávať zváranie, maľovanie atď. Je to proces, ktorý sa musí uplatniť pred takýmito postupmi. Takto je možné veľmi zreteľne vidieť deformácie, chyby zvárania alebo praskliny na podvozku alebo akejkoľvek hlavnej časti upraveného alebo opraveného vozňa a zvyšuje sa šanca na zdravý zásah. Rovnako zaisťuje, aby proces lakovania, ktorý sa má vykonať na vozni, priniesol zdravšie a trvalejšie výsledky.
Robotické pieskovanie sa používa pri opravách a opravách vagónov, ktoré prichádzajú do továrne na opravu vagónov Tüdemsaş. Ak pracujete na plný výkon, môžu vozne 200 s povrchom 2 m24 nepretržité otryskávanie vagóna 6 za hodinu. Ak je pieskovaný vozeň plošinovým vozom s menšou plochou, môže sa tento počet zvýšiť až na 10 za deň.
Oceľové mriežky sa používajú na pieskovanie. Týmto spôsobom sa na povrchu vagóna vytvorí prostredie potrebné na maximálnu penetráciu farby.
Nevýhody manuálneho pieskovania vozňov:
• Ručné pieskovanie je nezdravé a nebezpečné
• Obsluha je vystavená hluku, prachu a fyzickému namáhaniu.
• Vyžadujú sa ťažké, obmedzujúce ochranné odevy a rebríky.
• Nehody a pracovné úrazy sú pravdepodobné.
• Často môže dôjsť k oneskoreniu výroby.
Pieskovacie zariadenie na robotické vagóny odstraňuje tieto nevýhody a tiež;
• Obsluha môže celý proces ovládať z vrchu scada v ergonomicky navrhnutej, klimatizovanej a zvukotesnej skrini a pozorovať poruchy v systéme.
• Pri robotickom tryskaní môže obsluha pozorovať predprogramované roboty z miestnosti.
Buďte prvý komentár