Tramvaj kombinuje päť ciest s İnönü Street: Tramvajové práce prebiehajú pre štvrte v Burse s vysokým počtom obyvateľov a obehu cestujúcich.
Prepojovacia linka Inönü Caddesi-Beşyol, ktorá je stále v štádiu plánovania, bude zabezpečovaná železničnou sieťou Mestskej radnici, kde sa nachádza stará budova štátu. Štvrť 7 v regióne sa bude podieľať na železničnej doprave, pričom dve električkové trate budú prepojené obtokovým spojením. Električka İpekböceği, ktorá prepravuje cestujúcich na trase Heykel-İnönü Street-Uluyol-Kent Square-Çarşamba Bazaar-İpekiş-Atatürk Stadium-Altıparmak-Çatalfırın-Çakırhamam-Sochárstvo, bola prijatá prepravou viacerých cestujúcich naraz ako autobus. Niektoré vozidlá terminálovej linky, ktoré sa začali stavať, budú môcť vstúpiť na linku T1 a dostať sa k plastike. Takže cestujúci, ktorý sa dostane na električku z Terminálu, bude mať prístup k Soche. Linka T1, známa ako Námestie sochárstva-mesta, sa považuje za hlavnú scénu, zatiaľ čo nové etapy sú s ňou spojené a sú zamerané na rozširovanie a rozvoj linky. Na programe je prepojovacie vedenie, ktoré tieto dve linky navzájom prepojí a umožní integráciu štvrtí v dolnej časti mesta so železničným systémom. Linka T1, ktorá je hlavným východiskom sochárstva, bude rozdelená na dve vetvy pred budovou SSI Service Building po tom, ako električka pristane na ulici İnönü. Ľavé vozidlo nasledovať Uluyol'u a dostať sa na námestie, bude vozidlo pokračovať cez most a pokračovať po starej ceste Yalova bude pokračovať. V Balıklı, električka, ktorá bude prechádzať 30 meter cesty vo výstavbe, bude odbočiť vľavo odtiaľ, a bude mať 30 meter cestnej ceste do Beşyol na Istanbul Road. Tu sa stretnete s terminálovou linkou.
Starosta metropolitného magistrátu Recep Altepe uviedol, že bude pokračovať v električke Silkworm na ulici İnönü pred SGK, po ulici Old Yalova. „Projekt pracuje na prípojnom vedení, ktoré privedie električku Silkworm do Beşyolu z 30-metrovej cesty v Balıklı a spojí ju s terminálom na Istanbulskej ceste. Začínajú sa výkopy pre konečnú linku. Kopanie iného miesta v rovnakom čase spôsobí mestu problémy. Začneme tým, až to skončí. Trať, ktorá sa začína križovaním T1 z Çatal Fırın do Çakırhamam pred Pirinç Han, sa predĺži z İncirli Caddesi do Ertuğrulgazi. Na trati budú vedľa seba pracovať İpeköceği aj nostalgická električka. Vzhľadom na šírku a technológiu koľajníc, ktoré sa v súčasnosti používajú, koľajnice priadky morušovej nie sú rovnako veľké, ale bude vybudovaná nová železničná trať, ktorá bude slúžiť s existujúcou traťou na ulici Cumhuriyet. Pretože tento riadok bude vnorený do existujúceho riadku, nebude vyžadovať novú oblasť. V jazdnom pruhu v dĺžke približne 1.5 metra budú 3 zabezpečovacie železničné trate, “uviedol.
Buďte prvý komentár