Trabzon je teraz požiadaný Metro: V Trabzone sa systém ľahkej železnice nemohol implementovať na vyriešenie problému s dopravou a projekt ukončil svoju životnosť. Teraz je požadované metro.
Je to najziskovejšia alternatíva systému železníc a nevznikajú žiadne náklady na vyvlastnenie ani ničenie.
Hlavný projekt
Kanuni Boulevard z Trabzonu 2015 do 2019, 2. letisko, mestská nemocnica a Arsin musia presunúť investičný ostrov na určité miesto a vyriešiť mestskú dopravu v Trabzone veľkým projektom.
Charta pre mesto
Skupina lektorov z KTU už ukončila svoje projekty s TAKA. Akçaabat a Arsin medzi 12om zastavia grafiku vedcov, ktorí nalial '2023 Trabzon horizont'.
„Najprv snívate, potom budete robiť,“ hovorí sa. V Trabzone sa zriadi metro medzi Akçaabat a Arsin, ktoré sa zrealizuje ako cieľ 2023.
Projekt, ktorý skupina lektorov z KTU priniesla do TAKA Newspaper, aby vypracovali program premietaním, je skutočne dokonalý. S plánovaným výstavbou metra medzi mestami Akçaabat a Arsin OIZ sa našla aj alternatíva k južnému okruhu. Politici, ktorí sa obávajú nákladov na vyvlastnenie južného okruhu, budú oslobodení od nákladov na vyvlastnenie, ktorých sa obávajú.
Politici sľúbili, že vízia 2023 Trabzon v prípade metra sa očakáva, že vybudovanie systému ľahkej železnice nebude potrebné. K metropolitnému titulu prispeje aj metro Trabzon.
Z pláže alebo zvnútra?
Metro začalo hovoriť o tom, kam prejsť. Prednášatelia KTU tiež uviedli, že projekt môže prebehnúť zvnútra, ale nie z pláže a chodníky by sa mohli otvoriť zo zastávok metra do centier.
Nie sú potrebné žiadne prekročenia
Trabzon hovorí o nadjazdoch, ktoré v posledných rokoch poškodili mestský vzhľad. Ak bude metro zavedené v Trabzone, nebude potrebné preťaženie, ktoré tiež spôsobuje znečistenie životného prostredia.
Buďte prvý komentár