- Most spojí tieto dva kontinenty koncom februára: Práce pokračujú na moste Yavuz Sultan Selim, pokračovaní Historickej hodvábnej cesty, napriek poveternostným podmienkam. Zostáva 391 metrov, aby sa dostali na obe strany. Na konci februára sa kontinenty stretnú štvrtýkrát.
Napriek poveternostným podmienkam práce pokračujú riadeným spôsobom s úsilím inžinierov a majstrov. Zostáva 391 metrov na dokončenie výstavby mosta. Na konci februára sa dva kontinenty spoja so mostom Bospor, mostom Fatih Sultan Mehmet po štvrtýkrát po Marmaray.
17 bol zrušený
Zatiaľ čo sa plánuje inštalácia celkom 59 segmentov oceľovej paluby, na európsku a ázijskú stranu je umiestnených 21 obrích dosiek. Výroba zvyšných 17 segmentov oceľovej paluby pokračuje v závodoch v Tuzle a Altınovej.
Tisíce metrov 408 spojí obe strany hlavného rozpätia tisícov 17 metrov paluby bola dokončená stavba, 391 metrov doľava na obojky.
Po ukončení práce na navrhovaní a upínaní hlavných káblových zväzkov pokračuje montáž káblových priechodiek.
Inštrukcia na dokončenie diaľnice vo februári
Úradníci generálneho riaditeľstva diaľnic (KGM) ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, ktorí aktualizovali svoje plány splniť do konca februára zhromaždenie palúb, uvádzajú, že sa kontinenty stretnú v tento deň.
3 na podujatí TURKSAT poháňané ministrom Yıldırım, Satelitné, vesmírne a technologické dni. 17 paluba zostava pre most nie je dokončená dokončiť Generálne riaditeľstvo diaľnic Ismail Kartal pokyn, že prevádzka mimo Bospor.
Projekt Mega má vďaka svojej celkovej diaľnici 95 a diaľničnej komunikácii, dvojprúdovej železnici, kapacite 8-cestnej diaľnice, chodníkom pre chodcov a estetike príkladný projekt na svete a je prvým v mnohých ohľadoch na svete.
Najdlhší visutý most so železničným systémom
Po dokončení bude šírka meradla 59 najväčšia na svete, hlavný merací rozsah 408 s najdlhším visiacim mostom na železničnom systéme a výškou merača 320 bude najvyšším visutým mostom na svete, pás 2 bude od železničného systému oddelený 8. ,
4,5 bude stáť okolo $ 3 miliárd. Most Bosphorus a diaľničný projekt Severná Marmara sú budované ICA s modelmi build-operation-transfer.
Trasa mostu sa nachádza v Sariperskej dedine Sarıyer na európskej strane a v okrese Poyrazköy v Beykoze na anatolskej strane.
Svetlá mosta privítajú lode
Aby sa pokračovalo v prácach na stavenisku, zatiaľ čo dočasný systém osvetlenia je inštalovaný na vežiach, zemi a visutých povrazoch mosta, privítajú prechádzajúce lode svetlá vychádzajúce zo severu Bosporu.
Zatiaľ čo AA v projekte prevzalo poslednú situáciu a západ slnka z majáku Rumeli, vstup dvoch pasúcich sa kráv viedol k zábavným obrázkom.
Buďte prvý komentár