Inžinieri Gebzeli cestovali po moste v Perzskom zálive v meste Izmit

Projekt mostu Osmangazi
Projekt mostu Osmangazi

Kocaeliho komora stavebných inžinierov zorganizovala pre členov nášho zastúpenia Gebze technickú návštevu staveniska Križovací most İzmit-Gulf Crossing Bridge Altınova-Hersek, ktoré bude po dokončení 4. najväčším visutým mostom na svete.

4. najväčší visutý most na svete sa stavia cez Izmitský záliv v rámci diaľničného projektu Gebze-Bursa-Izmir. Zatiaľ čo cieľom obrovského projektu, ktorého dokončenie sa očakáva v apríli 2016, je zníženie cestnej dopravy medzi Istanbulom a Izmirom na 3,5 hodiny, Kocaeliho komora stavebných inžinierov Gebze zastúpenie zorganizovala technický výlet na stavbu visutého mosta, ktorá sa spracováva slučku po slučke medzi mysom Dilovası Dil a mysom Altınova Hersek v Izmitskom zálive.

PREZENTÁCIA INFORMÁCIÍ O 2 HOURS

Počas návštevy sa technickej cesty zúčastnil zástupca komory stavebných inžinierov vedúci Ziya Özhan, Ahmet Kadı, Vehap Limonci, Adem Çiftci a 45 členov. Obrovský projekt bol podrobne preskúmaný z pevniny aj z mora. Stavebných inžinierov privítalo Generálne riaditeľstvo diaľnic, hlavný inžinier, stavebný inžinier A.İrfan Ünal a jeho asistenti. Po privítaní boli našim členom počas 2 hodín predstavené informácie o projekte. Fáza výstavby projektu bola do najmenších detailov vysvetlená vizuálne a teoreticky. Na slávnostnom ceremoniáli, ktorý sa konal v marci, naši členovia, ktorí pozorovali posledný dosiahnutý bod pri stavbe mosta, ktorého kesóny boli zapustené do mora, poskytli podrobnú prezentáciu aj o visutom moste cez prieliv Izmit Bay.

PRÁCE POKRAČUJÚ

Výstavba križovatkového mosta İzmit Bay, ktorý je najdôležitejším priechodom diaľničného projektu Gebze-Orhangazi-İzmir, ktorý zníži vzdialenosť medzi Istanbulom a İzmirom na 3,5 hodiny, pokračuje rýchlo. Most je možné prekonať auto. Zredukuje čas medzi Dilovası a Altınova, ktorý trvá 252 hodiny, na 2016 minút.

Bez prerušenia pokračuje výstavba križovatkového mosta Izmit Bay, jedného z najdôležitejších pilierov diaľničného projektu Gebze-Orhangazi-İzmir, ktorý zadalo Generálne riaditeľstvo diaľnic v súťaži s modelom Build-Operate-Transfer. Dĺžka mostných veží, ktoré začali stúpať od vlaňajšieho júla, na kesónových základoch s hmotnosťou 38 tisíc 404 ton, ktoré boli po vyrobení na zemi zapustené do mora, dosiahla 252 metrov. Časti mostných veží sa vyrábajú v Gölcüku a dopravujú sa do lodenice v Altınovej. Tu sú diely pripravené na montážne práce namontované na svoje miesta pomocou plávajúceho žeriavu prenajatého z Holandska.

4 SVETA. VEĽKÁ BRIDGE

Visutý most Gulf Crossing, ktorý je v pôsobnosti diaľnice Gebze - Orhangazi - İzmir s celkovou dĺžkou 433 km, je najväčší na svete s výškou veže 252 m, šírkou paluby 35,93 m, stredným rozpätím 1.550 2.682 m a celkovou dĺžkou 4 XNUMX m. Radí sa na XNUMX. miesto medzi visutými mostami s veľkým rozpätím.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*