Dopravné projekty prinesú Sivas do inej ligy: Projekty vysokorýchlostných vlakov a diaľnic, ktoré spoja Stredozemné more s Čiernym morom, vytvorili v Sivas iné vzrušenie. Obyvatelia Sivasu cestujú po krajinách, aby prilákali zahraničných investorov a povedali o výhodách mesta v novom období.
Dôležitá súčasť nedávnych priemyselných investícií v Sivase sa zamerala na inovatívne výrobky. Počet podnikateľov rýchlo rastie v provincii, kde je viac ako 200 podnikov od zdravotníctva po kozmetiku, od chémie po textil. Na druhej strane nedávne dopravné projekty pre Sivas v hodnote viac ako 1 miliarda dolárov pripravujú presun mesta do inej ligy. Projekty diaľnice a vysokorýchlostného vlaku, ktoré cez Sivas spoja Stredozemné a Čierne more, poskytujú iné vzrušenie a sebadôveru. Na druhej strane ľudia zo Sivasu už začali predávať mesto bez toho, aby čakali na ukončenie týchto projektov. Mnoho inštitúcií, od obchodných organizácií po verejné inštitúcie, cestuje po krajinách, aby prilákal zahraničných investorov do mesta Sivas a povedal im o výhodách mesta. Ľuďom zo Sivasu, ktorí nedávno pristáli v Európe s viac ako 200 podnikateľmi, sa počas tejto návštevy podarilo prilákať do Sivas nové projekty a investorov.
VÝVOZNÝ CIEĽ PRE VÝVOZ Bilión $ 1
Počet obyvateľov centra mesta, ktorý je v súčasnosti 330-tisíc, sa v roku 2023 zvýši na 500-tisíc. Cieľom je zastaviť migráciu a začať reverznú migráciu. Zvýšenie vývozu na 1 miliardu je jedným z hlavných cieľov mesta. Projekty, ktoré Sivasa skutočne vzrušujú, však prebiehajú v doprave. Prvá fáza čiernomorsko-stredomorského cestného projektu, ktorý sa plánoval postaviť za vlády sultána Abdülhamida II. A ktorý spojí Čierne more so strednou Anatóliou, východnou Anatóliou a Stredozemným morom, sa otvorí do konca roka. Doprava bude zabezpečená veľmi ľahko z Ordu do Sivas a odtiaľ do Kayseri. V istom zmysle bude Sivas spojený s morom. Ďalším obrovským projektom je vysokorýchlostný vlak. Sivasovi obyvatelia sa snažia pomocou týchto tromfov prilákať investorov do mesta a pomocou týchto projektov prilákať do mesta zahraničný kapitál. Železnica Ankara-Sivas, ktorá má celkovú dĺžku 602 kilometrov, sa uvedením do prevádzky prebiehajúceho projektu skráti o 141 kilometrov a nad Yozgatom sa zníži na 461 kilometrov. Čas jazdy bude po železnici od 12 hodín do 2 hodín 51 minút a železničná doprava medzi Istanbulom a Sivasom, ktorá je 21 hodín, bude 5 hodín 49 minút.
POČET ŠTUDENTOV PRÍSTUP 50
Univerzita Sivas Cumhuriyet pokračuje vo svojich prielomoch. Počet študentov študujúcich na univerzite, ktorá sa stala centrom príťažlivosti v oblasti vzdelávania, sa priblížil k 50. Stále sa otvárajú nové fakulty, nové odborné školy a nové ústavy.
ŠTANDARDNÉ OPATRENIA
Obyvatelia Sivasu sú dôrazní aj na fašírky, kde je medzi jednotlivými provinciami tvrdá konkurencia. Aby sa fašírky Sivas z Obchodnej a priemyselnej komory Sivas stali svetoznámou značkou, chránila svoje práva podaním žiadosti na Turecký patentový inštitút. Najdôležitejšou vlastnosťou, ktorá odlišuje fašírku od ostatných, je jej mäso. Pri príprave fašírok Sivas sa nepoužívajú iné prísady ako soľ.
VYROBÍ NÁRODNÁ VLAK
Ďalším dôležitým projektom, ktorý bol nedávno na programe spoločnosti Sivası, je výroba nákladných vozňov „národného vlaku“ v Sivas. Cieľom spoločnosti Turkey Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ), ktorá bola vyvinutá v rámci národného projektu železníc, budú národné nákladné vozne vyrobené v poslednom štvrťroku 2016, a to koľajnice. Medzi plánmi je aj Turecko, ktoré sa nebude vyrábať na export do rôznych krajín.
SRDCE VÝROBY JE SİVAS OSB
Logistika a priemysel na dôležitom mieste v Turecku, s jeho modernou infraštruktúrou na výrobu a vývoz priemyselnej zóny organizovanej spoločnosťou Sivas, počet firiem každým dňom rastie. Pozornosť upriamuje na nedávny rýchly rast strojárskeho priemyslu v regióne. Sivas však usmieva aj prítomnosť spoločností, ktoré vyrobili produkciu s pridanou hodnotou v desiatkach oblastí od zdravotníctva, elektroniky, chémie až po potraviny. Na druhej strane pokračuje prideľovanie pozemkov v 2. organizovanej priemyselnej zóne v Sivase, kde pokračujú zriaďovacie práce, cez každú parcelu prejde železničná trať a budú dominovať továrne, ktoré budú pre železničný sektor vyrábať.
Buďte prvý komentár