Najdrahší projekt električky sa dostal na rokovanie parlamentu: do parlamentu sa dostal najdrahší projekt tureckého železničného systému, ktorý má dĺžku 18 kilometrov a spojí areál EXPO a letisko v Antalyi s centrom mesta. Okrem toho bola podaná poslanecká otázka týkajúca sa zrušenia tendra na Severný okruh, čo ako dobrú správu prezentovala strana AK v meste cestovného ruchu.
Zástupca CHP Antalya Dr. Niyazi Nefi Kara požiadal ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Feriduna Bilgina o vysvetlenie k dvom otázkam, ktoré nedávno zaradili do programu noviny Zaman. Kara sa vo svojom návrhu pýtal na zrušenie tendra na Severný okruh, vysoké náklady na projekt električky v porovnaní s inými provinciami a jeho meškanie.
Projekt električky s dĺžkou 2016 kilometrov, ktorá spojí letisko s centrom mesta na EXPO 18 v Antalyi, bude dokončený do 2015 dní podľa súťažných podkladov zo septembra 450. Do organizovania veľtrhu zostáva približne 200 dní. V tomto prípade sa zdá, že projekt, ktorý má odľahčiť dopravu počas veľtrhu, do veľtrhu nestihne. Námestník CHP Antalya Kara sa opýtal ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií na dôvod meškania projektu a prečo sú jeho náklady vyššie ako v iných provinciách.
Upozorňujúc na čísla, ktoré nedávno oznámila pobočka komory stavebných inžinierov v Antalyi vo svojej parlamentnej otázke, Kara povedal, že keď sa skúmali iné projekty železničného systému realizované v rokoch 2012 až 2015, náklady na kilometer v Samsun, Izmir, Eskişehir, Kayseri Projekty Bursa a Bursa sa pohybovali medzi 4.1 miliónmi TL a 13.1 miliónmi TL. Povedal, že projekt železničného systému Antalya s dĺžkou 18 kilometrov mal náklady na kilometer 14 miliónov 416 tisíc TL a celkové náklady 259 miliónov 498 tisíc 200 TL. Zástupca CHP uviedol, že zlá zem a viadukty môžu byť faktormi, ktoré zvyšujú náklady, ale Antalya má v porovnaní s inými provinciami rovnejší terén, a opýtal sa na skutočný dôvod, prečo sú náklady také vysoké.
Dr. vo svojom návrhu spomenul aj to, že tender Severný okruh bol opäť zrušený. Niyazi Nefi Kara požiadal ministra aj o odpoveď na dôvod, prečo súd už tretíkrát tender zrušil. Kara uviedla, že je jasné, že projekt Ring Road, o ktorom sa predtým hovorilo, že bude trvať približne 900 dní, nebude dokončený včas pred veľtrhom: „Vláda, ktorá sa vydala na cestu s veľkými nárokmi, sa snažila získať prémiu. použitím názvu EXPO. V tomto bode však všetky projekty, ktoré plánovali, aby veľtrh prebehol hladko, zostali nedokončené.“ povedal. Na otázku, aké opatrenia boli v tomto smere prijaté, Kara uviedla, že súťažné podklady boli vždy zrušené z dôvodu námietok, pretože neboli riadne pripravené, a vyjadrila, že ich zaujímalo, či ponuky doručené na adresu mali vplyv na tieto zrušenia. .
Pripomínajúc vyhlásenie ministra financií Mehmeta Şimşeka z januára 2015, Dr. Niyazi Nefi Kara poukázal na to, že samotný minister povedal, že článok 32 zákona o verejnom obstarávaní sa počas vlád Strany AK zmenil 135-krát a povedal: „Urobili zmeny v zákone o verejnej súťaži pre takmer každý projekt, ktorý by realizovali. "Krajine nemožno poskytnúť prispôsobené špecifikácie a zákony prijaté pre jednotlivcov." Svoje slová zakončil slovami.
Buďte prvý komentár