Aydin, národná dopravná sieť bude priesečníkom Ankary: AK strana Ankara 1. Okresný zástupca kandidáta Baris Aydin bude dokončený v novom období vysokorýchlostných vlakov (YHT) a diaľničné siete sa objavia s medzinárodne prepojenou národnou dopravnou sieťou, ktorá bude hlavnou križovatkou Ankary. „Teraz všetky cesty do Ankary,“ uviedol.
1. kandidát na regionálnu stranu AK Ankara, Barış Aydın, pripomenul, že v predchádzajúcom období boli uvedené do prevádzky trate vysokorýchlostných vlakov Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya a Ankara-Istanbul. V novom období sa začne s výstavbou diaľnice Ankara-Niğde a diaľnic Ankara-Kırıkkale-Delice. Aydın uviedol, že boli zahájené práce na realizácii projektu YHT, ktorý zníži vzdialenosť medzi Ankarou a Istanbulom na 1,5 hodiny, s modelom BOT, uviedol Aydın, že s YHT Ankara-Sivas, ktorá bude dokončená v roku 2017, budú dve hodiny medzi oboma provinciami a čas prepravy medzi Ankarou a Izmirom Informoval, že to klesne na 2 hodiny. Aydın poznamenal, že 3,5 provincií bude navzájom prepojených so sieťou YHT s linkami, ktoré budú aktivované v osiach východ - západ a sever - juh, a že základná sieť vysokorýchlostných vlakov so sídlom v Ankare narastie na 17 3 kilometrov, „Ankara je táto obrovská sieť YHT a diaľničné siete. Je to v strede “. Aydın uviedol, že s projektom Başkentray v Ankare, ktorý bude centrom prevádzky YHT, budú integrované prímestské linky, linky metra a YHT a rýchlo bude dokončené metro Tandoğan-Keçiören.
„Z ANKARY urobíme GLOBÁLNE OBCHODNÉ CENTRUM“
Aydın, vyjadrujúc, že prepravné možnosti medzi mestami v procese industrializácie s metropolami, regionálnymi atrakčnými centrami a okolitými sídlami sa mimoriadne zvýšia, posilní sa spojenie vnútorných regiónov s prístavmi, metropolami a regiónmi cestovného ruchu, vytvorí Aydın obrovskú dopravnú sieť so sídlom v Ankare, najmä vďaka vysokorýchlostným vlakovým linkám z Ankary do strednej Ázie. Podotkol, že do vnútrozemia sa bude venovať vlakovej doprave. Aydın uviedol, že tento vývoj urýchli ekonomický rozvoj Ankary a rozvoj obchodného života. Aydın uviedol: „V Ankare žije 5.2 milióna obyvateľov, ale 1,5 miliardy obyvateľov sa dá dosiahnuť do 1,5 hodiny letu. Vďaka ľahkej preprave vstúpi Ankara do procesu rýchleho rozvoja s okolitými mestami, ako sú Kırıkkale, Çankırı, Yozgat. „Nová dopravná sieť spôsobí, že Ankara na jej hlavnej križovatke bude dynamom industrializácie a rozvoja v krajine, dôležitým obchodným a ekonomickým centrom na svete a globálnou metropolou.“
„VŠETKY CESTY BUDÚ VEDIEŤ DO ANKARY, NIE DO RÍMA“
Nová dopravná sieť zameraná na hospodársky rozvoj Turecka v ankarskom zázname, ktorá vyjadruje Aydina, uviedla: „Turecko na západe na východ, na sever od vysokorýchlostnej železničnej trate na juh, mimoriadne sériovo s diaľnicou a leteckou spoločnosťou, vytvorilo silnejšiu a integrovanú dopravnú infraštruktúru. vyjde. Metropolitné mestá budú navzájom spojené a s krajinami regiónu spojené pomocou rýchlych dopravných prostriedkov. Ankara je v strede tejto novej dopravnej siete. Inými slovami, všetky cesty už nebudú viesť do Ríma, ale do Ankary. Táto dopravná sieť spojí Ankaru so Strednou Áziou a susednými krajinami, ktoré sú v procese rýchleho rozvoja. To znamená mimoriadne zvýšenie kontaktných a hospodárskych a obchodných vzťahov s 1.5 miliardami obyvateľov. Nová dopravná sieť nepochybne spôsobí, že sa Ankara, v jej strede, stane hlavným spojením ekonomickej a obchodnej dopravy, globálnym obchodným centrom a svetovou metropolou. Tento rýchly rozvoj dopravnej infraštruktúry spôsobí, že sa Ankara stane srdcom ekonomiky a obchodu nielen v našej krajine, ale aj v našom regióne.
Buďte prvý komentár