Kandidát na stranu AK uzavrel riešenie riešenia pre železnicu: V rámci volebnej práce navštívili zástupcu kandidáta na prvú líniu AK strany Aydina Mehmeta Erdema, Ortenárskeho susedstva Germencik'in. Občania požiadali regionálny manažér TCDD z dôvodu nebezpečenstva železníc uzatvorených železnicami TCDD o opätovné otvorenie oblasti po telefóne. Erdem, ktorý prijal pozitívnu odpoveď, prerušil uzavretú časť nožnicami na rezanie železa a otvoril priechod.
Nachádza sa pri vchode do vlakovej stanice Ortaklar Mahallesi, ulice Atatürk a Dr. Úsek spájajúci Mahirbeyovu ulicu uzavrel TCDD vlani v januári z dôvodu nebezpečenstva. Občania, ktorí sa večer trápne prechádzajú podchodom, chceli odstrániť železné ploty z dôvodu, že okolie je rozdelené na dve časti. Zhromaždenie podpisov, obyvatelia susedstva, strana AK na návštevu volieb na vydanie sprostredkovaného zástupcu kandidáta prvej línie Mehmet Erdem. Cnosť, preskúmala zábradlia na svojom mieste. Potom zavolal regionálneho riaditeľa TCDD a oznámil problém. Keď bolo stretnutie pozitívne, železné tyče boli rezané so súhlasom TCDD. Erdem ako prvý prešiel po ceste.
Erdem vyhlásil, že občania sú vždy po ich boku a budú aj naďalej, a povedal: „Naším cieľom je; Je to podpora našich občanov ich podporou a odstránenie ich problémov. Má počúvať jeho želania a želania v rámci právnych rámcov. Počul som, že tento prechod vytvára problémy občanom. Prišiel som sem a urobil pozorovania. Stretol som sa s našim regionálnym manažérom TCDD. Vďaka miestnosti odpovedal na naše požiadavky. Dal súhlas na otvorenie tohto miesta. Otvorili sme túto cestu, aby občania mohli opäť prejsť. V budúcnosti sa však bude pracovať na výstavbe podchodu alebo nadjazdu tu. Otvorením tohto miesta sme odstránili tieto problémy našich občanov v partneroch. Pokiaľ vidím, všetci sa z toho tešili. Samozrejme, aj toto nás potešilo, “uviedol.
Čo povedať, ak vlak zasiahne príčinu odstavenia, by sa malo podľa neho preveriť a naliehavé
Tu máš! Ďalší praktický postup poškodzujúci dôvody a podporený politickými politikmi ... Čo sa teda nevyhnutne stane, keď dôjde k nehode? - endim Pane, technikovi a vlaku, nevenovala pozornosť lokomotíva? Den To je to, čo sa volá, aby pozvalo smrteľnú nehodu.
Je pravda; uzavreté železnice - všetky cesty všeobecne - prerušujú a rozdeľujú všetky druhy pešej premávky. Za týmto účelom sa problém rieši umeleckými štruktúrami, ako sú podchody, nadjazdy atď. Avšak taký kravina je pre nás jedinečná, pretože občan, ktorý je zvyknutý neustále porušovať pravidlá, najmä keď je zvyknutý ísť bez skratky, sa nemôže zvyknúť si na to, že pravidlá bude predlžovať. V skutočnosti je problém všetkých nedostatočne rozvinutých krajín ... Ak sú železničné priechody zriedkavé, uplatňuje sa riešenie, ktoré poskytuje riadený a bezpečný prechod.
Otázka: Ako je to s aplikáciou riadeného prechodu? Je to s bariérou, s obsluhou alebo s mladými ľuďmi, ktorí počúvajú hudbu v ušiach, sohbetChodíte ponorení alebo tety, ktoré sa striedajú slimačím tempom so svojou palicou, podľa metódy strýka?
V skutočnosti si myslím, že je to najchytrejší a najlacnejší spôsob, ako dať službu lietajúcich kobercov do každej pasáže v tomto štáte!