Železničná trať 40 v hodnote 10: Bývalý minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií a strana AK Izmir, podpredseda Binali Jildirim, dal dobrú správu, že vlaky pôjdu budúci rok na železnicu Baku-Tbilisi-Kars…
Strategická základňa na modernej hodvábnej ceste: Izmirské stretnutie organizované Inštitútom kaspickej stratégie (HASEN). Na zasadnutí námornej dopravy a komunikácie bývalého ministra a AKP Izmir zástupcom kandidát Yıldırım, SOCAR Turkey CEO Kenan Yavuz, TRACECA Azerbaijan National Secretary Akif Mustafayev a Hasen generálneho tajomníka zdieľanej Halder Slow názory.
Na stretnutí budúci rok Yildirim, železnica Baku-Tbilisi-Kars, dal dobrú správu, že vlaky budú chodiť. Yıldırım povedal, orum, viem, že tento projekt nie je ľahké realizovať. Tento projekt sme diskutovali štyri roky. V Gruzínsku sme sa stretli s ministrom 4-5. Nakoniec sme začali. Priviedli sme ho k chvostu. Bude dokončená. Na to už nie je ospravedlnenie. Budúci rok tam budeme viesť vlaky. “
Yildirim povedal, že sú na pokraji veľmi dôležitej dohody s Čínou. Lightning ", čo je koprodukcie 40 10 miliárd hlavnej železničnej projekt v Turecku. Financovanie v Číne, spoločné. Predbežná dohoda summit G20 15 novembra s čínskym prezidentom v Turecku, ktoré majú byť podpísané medzi pánom naším prezidentom. Ak zahrnieme projekt Baku-Tbilisi-Kars a námornú dopravu v Kaspickom mori, železnice a diaľnice, ktoré siahajú na západ od Turkménska - Kazachstanu a Číny, prekážka obchodu medzi východom a západom je teraz úplne odstránená. Čítali sme, kde a kde svet v strednodobom horizonte smeruje, a začali sme dobre obchodovať. Potrebujeme dôveru a stabilitu, aby sme mohli pokračovať v tomto podnikaní. Turecko dosiahlo toto dielo za spoľahlivosť a stability. Iba ministerstvo, ktoré som mal na starosti, investovalo miliardu 300. Použili sme miliardu 100 iba z rozpočtu. Zvyšok bol samofinancovaný. “
Buďte prvý komentár