Začala sa výstavba železničnej trate, ktorá uľaví automobilovému sektoru a priemyselníkom: Od začiatku výstavby vysokorýchlostnej vlakovej trate (YHT) v roku 2011 bude čoskoro opäť fungovať aj konvenčná trať, po ktorej v niektorých bodoch úplne prešli nákladné vlaky cez DDY.
Štátne železnice výstavbou Vysokorýchlostnej vlakovej trate obnovili celú trať, v niektorých oblastiach odstránili staré trate a vybudovali dve trate vhodné na priecestie vysokorýchlostných vlakov. Pretože však konvenčná trať, kde môžu nákladné vlaky pokračujúce súbežne s linkou YHT prichádzať a prichádzať, nebola vyrobená na vstupe a výstupe zo stanice Izmit, nákladné vlaky smeli cez trať YHT prechádzať iba medzi 20.00 hodinou večer a 06.00 hodinou rannou. Táto situácia sťažovala spoločnostiam, ktoré využívali prístav Derince a ďalšie prístavy v regióne, na prepravu tovaru po mori, najmä automobilového priemyslu.
Štátne železnice zahájili štúdiu s cieľom vyriešiť tento problém a zjednotiť tu prerušovanú konvenčnú trať, ktorá sa však z oboch smerov dostávala na vstupné a výstupné body Izmitu. S touto prácou, ktorá už nejaký čas trvá, súbežne s existujúcimi traťami YHT sa dosiahla konečná fáza kladenia trate, po ktorej môžu prechádzať iba nákladné vlaky. Bolo konštatované, že dĺžka tohto úseku, ktorý prechádza mestom Izmit a pokračuje na trati, je približne 1800 24 metrov vrátane oboch smerov a po dokončení môžu odtiaľto nákladné vlaky prepravovať náklad súbežne s linkou YHT XNUMX hodín denne.
Buďte prvý komentár