Prvý trajekt, ktorý premáva v jazere Van, je pripravený na službu

Prvý trajekt, ktorý premáva v jazere Van, je pripravený na službu: Prvý trajekt s kapacitou 50 vagónov dokončený na prevádzku v jazere Van bol pripravený. Očakáva sa, že 4-koľajová železničná trať, ktorá sa stavia na trati Van Iskele, bude dokončená, aby mohli slúžiť trajekty.

Prvý vagón 50 a dva veľké trajekty, ktoré dokážu prepraviť tisíc ton nákladu, boli sprístupnené v apríli do okresu Tatvan v Bitlis, ktorý sa má prevádzkovať v jazere Van. Druhý trajekt bude vypustený do vody do konca roka 4, zatiaľ čo celkový počet trajektov vyzdobených 2015om má dvojitú lodnú vrtuľu a dvojitú kapitánsku loď. Osobné trajekty 7 sú zároveň schopné ubytovať cestujúcich, ako sú reštaurácie a kaviarne. Dozvieme sa, že prvý trajekt, ktorý bol dokončený po vypustení, čaká na dokončenie železnice na linke Van Pier a plánuje sa dokončenie projektu čo najskôr.

„VZDÁLENOSŤ MEDZI VAN-TATVÁNOM POTREBA V HODINÁCH 2,5-3“

Vo vyhlásení na túto tému republiky Turecko štátne dráhy (TCDD) 5. Úradníci regionálneho riaditeľstva uviedli, že nová cesta 4 bola postavená na nakládku vozňov vedľa jednokolejnej železnice na linke Van Pier pre nové trajekty. Najnovší systém výberového konania na inštaláciu vagónov na trajektoch 2 4 pokračuje v jednej z nových cestných prác a vysvetľuje úrady: „V minulých rokoch sme mohli s naším existujúcim trajektom priniesť 5 jeden vagón. 5-6 sme mali hodinu cesty od Tatvan. Nové príchody majú kapacitu vozňov 50. V apríli bol jeden z nich uvedený na trh v Tatvane. Už je to celé. Cesty by sa mali dokončiť v Tatvane. V súčasnosti staviame 4 nové spôsoby, ako vykonať inštaláciu na linke Van Lešenia. 4 bude oblasťou, kde sa vlak môže náhle pohnúť. Súčasná železnica sa zastaví rovnakým spôsobom. Ideme na 20 vedľa intervalu merača 4. Náš čas vypršania platnosti je 3 mesiacov. Normálne by sme si mohli stiahnuť vagóny 5. Teraz bude mať 50 kapacitu až po vagón a hodinová vzdialenosť 5-6 sa zníži na 2.5-3 hodín. “

„VOZIDLÁ MÔŽE BYŤ KÚPENÉ S výnimkou NÁKLADNÉHO VOZIDLA“

TCDD 5. Úradníci krajského riaditeľstva uviedli, že druhý trajekt bude spustený krátko po vode, „Van bola veľká investícia. Po ukončení vlaku pristane druhá trajekt pri jazere Van. Obchod na jazere Van sa posilní aj dvoma trajektmi, ktoré sú schopné manipulovať s vagónmi 50 a tisíckami ton 4. Okrem vagónov je možné prepravovať aj oddelené vozidlá. To všetko je pre Van, pre ľudí, ktorí tu žijú, veľká investícia. Prajeme si, aby to bolo dobré