Diskusia o dopravných projektoch v Mersine: Špecialista na dopravu Serdal Kuyucuoğlu informoval členov obchodnej a priemyselnej komory Icel o svojej námietke voči klesajúcej produkcii namiesto zrúteného mostného uzla Tulumba.
Kuyucuoğlu vo svojom prejave na zhromaždení MTSO, dopravné štúdie mesta a výberové konanie bez plánovania dopravy a výstavba križovatky križovatky nevyriešia dopravný problém, ako je napríklad výstavba projektu križovatky, je technicky nesprávna. Kuyucuoğlu, ktorý odpovedal na otázky členov Zhromaždenia, poskytol aj informácie o fungovaní monarayského systému a jeho pozitívnych a negatívnych aspektoch. Kuyucuoğlu tiež spomenul, že oznámenie İçel Metropolitan Municipality, že križovatka križovatky bude vykonané v súlade so systémom Monaray, „Metropolitná obec Icel stanovila, že preferencia železničného systému Icel by mala byť alebo Monorail .. Nevieme ani, kedy bolo rozhodnuté o takej závažnej záležitosti. Ler Nemôžu rozhodnúť o presnosti a uplatniteľnosti Monaray s technickým výletom do Monorailu. “
Aby sa zabránilo opätovnému strate zdrojov Icel, miestne orgány by mali otvoriť dopravné plány a rýchlo ich otvoriť na diskusiu.
Buďte prvý komentár