Prímestský vlak zabráni migrácii z vidieka Kayseri: Prímestská linka, ktorá bude slúžiť na celkovo 130 km trase medzi Yeşilhisar-İncesu-Kayseri a Kayseri-Sarıoğlan, bude integrovaná do železničného systému v centre mesta.
Starosta metropolitnej samosprávy Kayseri Mustafa Çelik oznámil, že železničná trať, ktorú TCDD otvorí pre prímestskú vlakovú dopravu medzi okresmi Yeşilhisar a Sarıoğlan, bude integrovaná do železničného systému (električky) v centre mesta pomocou dodatočného projektu. Çelik uviedol, že projekt má pre Kayseri veľký význam a povedal: "S týmto projektom, ktorého realizácia je plánovaná v krátkom čase, sa snažíme zabrániť migrácii z vidieka do centra." Çelik vysvetlil, že sa stretol s ministrom dopravy a námorných záležitostí, aby urýchlil železničné projekty čakajúce na realizáciu v Kayseri, a potom sa stretol s vysokými predstaviteľmi TCDD v Kayseri, povedal: „Najskôr sme mali stretnutie s váženým ministrom. Potom sme sa stretli so zástupcami generálneho riaditeľa TCDD İsmailom Murtazaoğluom, Eminom Tekbaşom a ďalšími vysokými predstaviteľmi TCDD a diskutovali sme o projektoch, ktoré čakajú na implementáciu jeden po druhom. „Hlavnou témou stretnutí bola železničná trať, ktorá zostáva v meste a čaká na presun na sever, prímestská vlaková trať Boğazköprü Jogistik Village a Yeşilhisar – Sarıoğlan, ktorá počíta dni do otvorenia, a Kayseri High. Speed Train Projects, ktorých tender sa konal pred chvíľou."
Çelik uviedol, že začaté projektové práce na prímestskej linke, ktorá bude obsluhovať spolu 130 km trasu medzi Yeşilhisar-İncesu-Kayseri a Kayseri-Sarıoğlan, sa dostali do fázy realizácie a povedal: „Vďaka tomuto projektu sa horizonty Kayseri vidiecka oblasť sa otvorí. Kayseri za posledných 20 rokov prijala vážnu imigráciu. Neustále prijíma imigráciu z vlastného vidieka, ako aj zo susedných provincií. Inými slovami, obyvateľstvo v okresoch sa presúva do centra. Ako samospráva sme iniciovali rozvojovú iniciatívu vo vidieckych oblastiach s cieľom zastaviť alebo dokonca zvrátiť migráciu. V okresoch vážne investujeme. Na jednej strane riešime problémy v infraštruktúre a nadstavbe a na druhej strane realizujeme mnohé sociálne zariadenia. „Vyvíjame aj projekty, aby bola doprava rýchlejšia a pohodlnejšia,“ povedal.
Poznamenajúc, že prímestská trať Yeşilhisar-Kayseri-Sarıoğlan je jedným z týchto projektov, Çelik povedal: „Aby bol projekt prímestských vlakov realizovaný TCDD efektívnejší, rozhodli sme sa ako samospráva integrovať predmetnú trať. do systému mestskej železnice s dodatočným projektom. Prepojíme železnicu s mestským koľajovým systémom položením novej trate 200 metrov na východe mesta a pri Kaykope. Inými slovami, prímestská linka Sarıoğlan sa spojí so železničným systémom. Na západe mesta položíme 4.8-kilometrovú železničnú trať do stanice Boğazköprü, ktorá začína od poslednej zastávky železničného systému v OIZ a prechádza popred bezplatnú zónu Kayseri. "Týmto spôsobom bude zabezpečená integrácia prímestských vlakov prichádzajúcich zo smerov Yeşilhisar a İncesu so železničným systémom," povedal.
Kayseri sa stáva styčným bodom v YHT
Çelik uviedol, že Generálne riaditeľstvo diaľnic TCDD na predmetných projektoch pracuje a že od začiatku roka 2016 sa vyvíja úsilie na postupnú realizáciu investícií a uviedol: „Ďalšou témou diskusie je vysokorýchlostný vlak (YHT) , na ktorý sa tešia všetci obyvatelia Kayseri.“ V tomto projekte sme dosiahli dobrý bod. Našou hlavnou požiadavkou bola projektová práca na YHT na štandardoch linky Kayseri-Istanbul. Teší nás to, pretože linka Kayseri je rovnako ako linka Istanbul plánovaná na rýchlosť 250 km za hodinu. Trasa je určená a začali sa projektové práce. Začali sa štúdie projektového výberového konania pre YHT, ktorý bude spojený s Antalyou cez Kayseri-Nevşehir-Konya v rovnakom čase ako linka Kayseri-Ankara. Na tejto linke sa opäť začali projektové práce na linke YHT, ktorá pôjde do Adany a Mersinu cez Ulukışla, a linke YHT, ktorá pôjde do Samsunu cez Kırıkkale. Inými slovami, Kayseri sa stáva hlavným uzlovým bodom YHT. Sme na priesečníku severojužnej a východozápadnej línie. „Táto situácia ešte viac zvýši obchodný a priemyselný význam mesta v nasledujúcich rokoch,“ povedal.
SÚHRNNÁ LINKA BUDE ĽAHKÝ PRÍSTUP K OIZS
V súlade s dohodou uzavretou medzi generálnym riaditeľstvom TCDD a metropolitnou samosprávou Kayseri budú prímestské vlakové služby organizované medzi Yeşilhisarom na západe mesta a okresmi Sarıoğlan na východe. Kayseri a İncesu OIZ, ako aj osady na trase Yeşilhisar, budú mať prospech zo služieb, ktoré sa budú vykonávať na 130-kilometrovej existujúcej železničnej trati medzi týmito dvoma okresmi. Starosta Mustafa Çelik uviedol, že práce na severnej železničnej trati Kayseri boli ukončené a trať bude otvorená pre dopravu po výstavbe novej staničnej budovy. Çelik v súhrne použil tieto vyjadrenia: „Aby sme odľahčili dopravný problém mesta, pridáme prímestskú dopravu na existujúcu železnicu, ktorá zabezpečuje dopravu v smere Kayseri-Adana a Kayseri-Sivas. Na trase Kayseri-Adana prechádza prímestská linka začínajúca z Yeşilhisaru cez İncesu OIZ a okres İncesu. Trať bude napojená na Kayseri OIZ v úseku Boğazköprü 4.8 km „kostnou traťou“ a bude integrovaná do železničného systému. Pri východnom vstupe do mesta je prímestská trať Sarıoğlan integrovaná do železničného systému. "Obyvatelia týchto regiónov a pracovníci pracujúci v podnikoch budú mať úžitok zo služieb verejnej dopravy po železnici, a to v dvoch rôznych smeroch z centra mesta a v doprave do az centra mesta z okresov a OIZ."
Buďte prvý komentár