Vyhlásenie o vysokorýchlostnom vlaku od zástupcu MHP Samsun Hüseyin Edis

Vyhlásenie o vysokorýchlostnom vlaku od zástupcu MHP Samsun Hüseyina Edisa: Zástupca nacionalistického hnutia (MHP) Samsun Hüseyin Edis vystúpil s vyhlásením a povedal: „Samozrejme, že musí existovať vysokorýchlostný vlak. Samotný vysokorýchlostný vlak však nestačí, nebude to mať zmysel “.

Edis urobil príslušné vyhlásenia tým, že uviedol, že bol nasledovníkom snáh o vysokorýchlostné vlaky v Samsun.

"Kto nechce rýchlik." Edis uviedol, že Samsun je moderné a moderné mesto, čo je našou spoločnou snahou. „Ale ako logické je logicky bezcieľne presúvať ľudí z jedného miesta na druhé. V prvom rade je nevyhnutné vytvoriť ekonomickú moc, aby z tejto služby mohli mať úžitok všetci naši občania. „Projekt vysokorýchlostného vlaku, ktorý má stáť 6.5 miliárd lír, by mal určite pridať trochu viac rozpočtu a pridať linku nákladnej dopravy.“

Edis, ktorý už má peniaze, sa môže dostať na požadované miesto pomocou lietadla v krátkom čase, napríklad hodín 1, a pokračoval vo svojom vyhlásení nasledujúcimi slovami:

„Výrobky vyrobené na dvoch pozemkoch, ako je rovina Bafra-Çarşamba, kde je poľnohospodárska produktivita na najvyššej úrovni, zostávajú v rukách výrobcu. Z dôvodu nákladov na dopravu nemôže výrobca predať svoj výrobok a nemôže vytvoriť širokú trhovú sieť. Inými slovami, občania vyrábajú, ale majú finančné ťažkosti s hľadaním oblasti trhu, kde môžu predávať svoje výrobky, a keď nájdu oblasť trhu, majú finančné ťažkosti s dopravou svojich výrobkov tam.

Pretože chceme vysokorýchlostné vlaky, naším cieľom by mala byť predovšetkým podpora ekonomického rozvoja. Pozeraj sa na svet. V mnohých krajinách nemôžete prepraviť nákladom viac ako určité množstvo. Keď niekoho prepravujete, musí to mať nejaký účel. Pretože to robíme, ak to robíme pre šesť a pol miliardy, rýchla nákladná doprava sa dá urobiť tak, že dáme ďalšie dve miliardy a urobíme ďalšie dva smery za 5 - 10 metrov. Myslím si, že tento projekt by sa mal považovať za taký. Potom by melón v Bafre v stredu neostal na broskyňovom poli. V Ankare jeme melón na 3 líru namiesto 1 líry. Roľník by predal svoj výrobok za 10 kurusov, nie za 50 kurusov. Preto vyhrá výrobca aj spotrebiteľ. Toto by sa malo brať do úvahy aj pri výrobe vysokorýchlostných vlakov.