Dnes v histórii
5. augusta 1935 Fevzi Pasha-Diyarbakir Line dorazila na stanicu Ergani-Maden. Linku otvoril 22. novembra 1935 námestník Nafie Ali Çetinkaya. 504 km. K dispozícii je dokonca 64 tunelov, 37 staníc a 1910 priepustov a mostov. Na tomto riadku pracovalo mesačne priemerne 5000 18.400 až 118.000.000 XNUMX ľudí. Jeho cena sa pohybuje okolo XNUMX XNUMX XNUMX libier.
Dnes v histórii: 7. jún 1857. Bol pripravený prvý návrh zmluvy o trati Konstanca-Chernovada. Podľa správ Hakimiyet-i Milliye 7. júna 1931 v miestach, kadiaľ prechádzajú železnice postavené na východe Ankary. [Viac ...]
Dnes v histórii, 5. marec 1903. Bola podpísaná nová koncesná zmluva so spoločnosťou Anatolských železníc a boli vyriešené námietky akcionárov. V súlade s tým linky Ankara-Konya zostávajú svojim bývalým vlastníkom po Konyi [Viac ...]
Dnes v histórii: 29. apríla 1871. Bolo rozhodnuté postaviť trať v smere na Šumen. 29. apríla 1927 bola uvedená do prevádzky železničná trať Yerköy-Kayseri. Dodávateľ Emin Sazak (Cumhuriyet İnşaat [Viac ...]
© Všetky práva na zverejnené správy a fotografie patria spoločnosti ÖzenRay Railway Ltd.
© Žiadny z článkov publikovaných na stránke nemôže byť publikovaný bez súhlasu vlastníka autorských práv.
Navrhnuté a SEO Levent Özen | Autorské práva © RayHaber | 2011 2024,
Buďte prvý komentár