Prvý vysokorýchlostný obojsmerný vlak vyrobený spoločnosťou Alstom pre marockú vnútroštátnu železnicu bol naložený prázdny v prístave Tanger 29. júna. Bolo odoslané na lodi Ville de Bordeaux z prístavu La Pallice neďaleko La Rochelle vo Francúzsku. Táto loď sa používa aj na prepravu lietadiel Airbus A380.
Dvojpodlažné vlakové súpravy sú založené na technológiách dizajnov duplexných vlakov TGV, ktoré sa používajú vo Francúzsku od roku 1996. Tieto vlaky sú však prispôsobené miestnym podmienkam krajiny.
Tieto vlaky budú slúžiť na zabezpečenie dopravy medzi Tangerom a Casablankou v Maroku. Táto trasa má 320 km, z čoho 183 km tvoria koľajnice prispôsobené na vysokú rýchlosť. Táto cesta je medzi mestami Tanger a Kenitra a vlaky môžu dosiahnuť rýchlosť 320 km/h na koľajniciach prispôsobených vysokej rýchlosti. Z Kenitry do Casablanky bude môcť cestovať rýchlosťou 220 km/h vďaka vyvinutým tradičným koľajniciam.
Otvorenie nových hlasovacích liniek, ktoré v roku 2011 iniciovali kráľ Mohammed VI. a francúzsky prezident Nicolas Sarkozy a ktoré sa má dokončiť v decembri 6, bolo odložené na rok 2015 z dôvodu nedokončených prác na infraštruktúre.
Očakáva sa, že Marocké železnice (ONCF) skrátia s touto novou linkou cestovný čas medzi Tangerom a Casablankou zo 4 hodín 45 minút na 2 hodiny 10 minút.
Kontrakt na vlaky medzi marockými železnicami a Alstomom je 400 miliónov EUR. Údržbu týchto vlakov vykonala spoločnosť Societe Maracame de Maintenance des Remes a Grande Vitesse za rok 15 za milión EUR 175 (ONCF% 60 - SNCF% 40).
Buďte prvý komentár