Budúci rok sa otvorí najdlhší železničný tunel na svete

Najdlhší železničný tunel na svete sa otvorí na budúci rok: tunel 57 kilometrov dlhý Gothard, ktorý spojí severnú Európu s Talianskom cez Švajčiarsko, bude otvorený v 1 June 2016 presne o rok neskôr.

Tunel, ktorý začal svoju prácu v roku 1996, sa skončil v roku 2011. Švajčiarska ministerka dopravy Doris Leuthardová a výkonný riaditeľ Švajčiarskych železníc SBB Andreas Meyer sa zišli v tuneli Gothard a zahájili odpočítavanie.

Po dokončení je Gothardský železničný tunel, ktorý umožní prekonať vzdialenosť medzi Zürichom a Milánom za 2 hodiny a 40 minút, dlhý 57 kilometrov. Vysokorýchlostné vlaky v tuneli budú schopné dosiahnuť rýchlosť až 250 kilometrov za hodinu. Ale ďalší faktor, vďaka ktorému je projekt dôležitý; Skutočnosť, že nákladná preprava v Európe, ktorá sa väčšinou vykonáva železnicou, umožní prechod zo švajčiarskych Álp do nového tunela pri vysokých tonážach. V nových vlakoch a železniciach je dnes možné prepraviť až 28 ton nákladu až do 40 ton.

V tuneli Gothard bude vybudovaná železnica, ktorá bude postavená na dvoch samostatných tuneloch. Výsledkom diskusií, ktoré sa uskutočnili počas posledného roka 50, sa začali prípravy na bláznivý projekt, o ktorom sa rozhodlo verejným hlasovaním v 1992, v 1993 a prvé kopanie tunelov bolo natočené v 1998. Tunelárske práce na východnej strane skončili najprv na 15 October 2010, zatiaľ čo západná strana skončila na 23 March 2011. V spoločnosti 2010 bol v stavbe tunelov použitý špeciálny ventilačný systém, kde inžinieri a pracovníci spolu so zamestnancami dosiahli spolu tisíc ľudí. Kým teplota tunela bola poskytnutá v tuneli, projektoví manažéri uviedli, že ak by neexistoval chladiaci systém, teplota by v tuneli dosiahla stupeň 800-28.

Hovoriť na začiatku odpočíva bláznivý projekt, ktorého celkové náklady sa očakáva, že presiahne 10 miliárd švajčiarskych frankov, minister dopravy Doris Leuthard volal Gothard Tunnel Project 'projekt storočia'. 57 zdôraznil, že projekt, ktorý zahŕňa najdlhší železničný tunel na svete s dĺžkou kilometrov, symbolizuje inovačnú kapacitu, spoľahlivosť a presnosť Švajčiarska. Úradníci SBB uviedli, že najnovšie technologické systémy sa používajú v tuneli, práce pokračujú podľa plánu a prvé cestovné skúšky sú naplánované na október.