Nehoda Metrobusu opäť ochromila dopravu: Metrobusu premávajúcemu na linke Söğütlüçeşme-Avcılar počas jazdy odletelo zadné koleso.
Najprv koleso, ktoré rozbilo sklo metrobusu, poškodilo 100 vozidlá na diaľnici D-4.
Incident sa stal okolo 10.30 h. Kadıköy Stalo sa to približne 250 metrov od zastávky metra Uzunçayır. Keď sa metrobus naplnený cestujúcimi na trati Söğütlüçeşme – Avcılar pohol dopredu, odletelo mu jedno ľavé zadné koleso. Lietajúce koleso narazilo do bariéry a rozbilo sklo metrobusu, pričom poškodilo 5 vozidlá na diaľnici E-4. Pri nehode sa našťastie nikto nezranil.
Vodiči, ktorí boli incidentom šokovaní, povedali: „Neviem, ako sa to zlomilo. Je to kvôli údržbe alebo sa to uvoľnilo? Vnútri bol cestujúci. "Poškodené boli štyri vozidlá," uviedol. Hasan Yıldız, ktorého vozidlo bolo poškodené, povedal: „Prišiel k nám. Poškodilo 4-3 vozidlá. „Vďaka Bohu, že nemáme nič,“ povedal.
Takáto nehoda je vo vyspelých krajinách nevídaná, pretože sa NESTANE! Poškodenie mysle. Čo je to za systém údržby a opráv? Alebo je to kvôli zanedbaniu?
Prečo sa nám takéto veci dejú a sú vnímané ako normálne? Každý si musí sadnúť a premýšľať!
Reakcia na komentáre typu „Nie je skrutka kolesa úplne utiahnutá?“: Skrutka kolesa sa doťahuje momentovým kľúčom, nie na ramene kľúča na koleso alebo tak, že sa k nemu pripojí rúrka a predĺži sa, ako u nás. Alternatívou je použiť stlačený vzduch alebo elektrický stroj na uťahovanie skrutiek [ktorého krútiaci moment sa nastavuje (pre zábavu sa nazýva aj krútiaci moment/krútiaci moment) a systém prestane uťahovať, keď je prekročený limit]. Ak je to správne dotiahnutá skrutka kolesa, nikdy sa neuvoľní. To je proti teóriám fyziky a mechanických prvkov! ZÁVER: Za normálnych okolností by sa takáto vec nikdy nemohla stať!
OPRAVA: „...odpoveď: Skrutka kolesa sa uťahuje momentovým kľúčom, nie skákaním na rameno kľúča ako u nás alebo....“
Pre tých, ktorí anomáliu vnímajú ako normálnosť: tak ako každý statočný človek zje jogurt, existuje na to metóda... Opak nie je argument, to neprichádza do úvahy. Čo sa týka aktuálnych štatistických hodnôt úrovne kvality pre skrutky, teraz hovoríme v úrovni ppm. Premýšľajte o tom takto; Napríklad len v hlavnej továrni spoločnosti Volkswagen sa denne utiahne v rôznych častiach viac ako desať (10) miliónov skrutiek a skrutiek. Ak je jedna tisícina z toho (1% promil) chybná, znamená to, že 10.000 1.000 až XNUMX XNUMX vozidiel je chybných z výroby. Týmto spôsobom, nehovoriac o predaji vozidiel, môžete firmu v krátkom čase predať veľkoobchodne...