Železnica bude prechádzať cez Gerede: Dostali sme dobrú správu o projekte vlakovej trate, ktorý má pre Geredeho veľký význam. Bolo oznámené, že cena projektu bola 3 miliardy lír. V súlade s tým sa plánuje vytvorenie novej vlakovej linky medzi Arifiye a İsmetpaşa.
Predseda obchodnej a priemyselnej komory Gerede Ersin Kaşka, ktorý prišiel spolu s prezidentmi obchodných komôr a burzy cenných papierov v našej krajine pred parlamentnými voľbami 7. júna, uviedol, že železničná trať Karabük İsmetpaşa, ktorá je od Gerede vzdialená 35 km, bude napojená na železnicu Sakarya cez Gerede-Bolu-Düzce a organizovanú priemyselnú zónu Gerede Na potrebu vlakovej trate upozornil diskusiou o zabezpečení lacnej železničnej dopravy s investormi v regióne, najmä investormi v .
Provinčný predseda strany AK Yüksel Coşkunyürek a jeho administratíva spolu s kandidátmi počas návštevy Bolu TSO oznámili, že na náklady na projekt železničnej trate, ktorý je pre Geredeho dôležitý, sa vynaložia 3 miliardy lír.
Yüksel Coşkunyürek povedal: „Zatiaľ čo Turecko pre seba kreslí vízie na roky 2023 a 2053, pracujeme spoločne na nakreslení týchto vízií pre Bolu. Začali sme veľmi dôležitý projekt, ktorý zvýši obchod v Bolu a prenesie ho do budúcnosti. Dúfajme, že keď sa tento projekt zrealizuje, budeme mať po ňom ďalší projekt. Hovoríme, že ide o bláznivé projekty, ktoré prenesú Bolu do budúcnosti. Všetci oceňujeme vytvorenie novej vlakovej linky medzi Arifiye a İsmet Paşa a jej význam pre hospodárstvo Bolu. Náklady na projekt sú 3 miliardy lír. V súčasnosti na túto tému prebiehajú predbežné štúdie. Dúfajme, že naši zástupcovia budú túto prácu nasledovať po svojom zvolení. Ďalším projektom, na ktorom nám v rámci obchodu záleží, bude výstavba novej cesty medzi Eskişehirom a Zonguldakom. V súčasnosti existuje trasa, ktorá funguje za normálnych podmienok. Naším cieľom bude zefektívniť túto trasu a zlepšiť tu obchod. Toto sú naše budúce ciele. "Okrem toho máme mnoho ďalších projektov a v najbližších dňoch sa o ne podelíme s verejnosťou."
Predseda predstavenstva Bolu TSO Türker Ateş uviedol, že spoločne podpísali projekty na rozvoj Bolu a Bolu a povedal: „Najväčší podiel patrí im. Svoje problémy sme vyjadrili len vytváraním verejnej mienky. Oni sú tí, ktorí rozhodujú. V tomto smere sme pripravení pomôcť akýmkoľvek spôsobom. Bol vypravený plesový vlak TOBB, tieto vlaky nefungovali ako nákladné. Teraz prešlo na tarifný systém. My ako Bolu TSO sme kúpili akcie z toho vlaku. Osobitne by sme sa chceli poďakovať našim poslancom a predsedovi vlády. Podporujeme tento projekt. Bolu potrebuje alternatívne cesty. Bolu obchod potrebuje aj alternatívne trasy. Najdôležitejšou vlastnosťou našich investorov je, že uviazli medzi dvoma metropolami a majú len cestnú dopravu a trhové náklady sa zvyšujú. "Myslíme si, že železnica bude efektívna pri znižovaní nákladov na nákladnú dopravu a prajeme si, aby bola urýchlene uzavretá," povedal.
Buďte prvý komentár