Divoké zvieratá Overpass

Nadchod pre voľne žijúce zvieratá: Projekt, ktorý pripravil Western Black Sea Forestry Research Institute, má za cieľ chrániť voľne žijúce zvieratá a predchádzať dopravným nehodám vybudovaním nadjazdu pre nich.
Hlavný inžinier İlhami Turan vo svojom vyhlásení uviedol: „Projekt nadjazdu pre voľne žijúce zvieratá bol prijatý Ministerstvom lesníctva a vodného hospodárstva a prebiehajú práce na jeho implementácii.
S tým, že prvá fáza prác, ktorá v tejto súvislosti potrvá tri roky, sa začne 1. júla, Turan uviedol, že sa budú skúmať podobné projekty vo svete, pripravia sa správy a následne sa vyhodnotí výstavba nadjazdov.
S tým, že kontroly sa budú vykonávať na dvoch diaľniciach od Abantu po diaľnicu D-100 v regióne Bolu, okres Mengen a až po hranicu Devrek, Turan pripomenul, že biotopy divej zveri v regióne sú rozdelené kvôli cestám. Turan vysvetlil, že na predmetných trasách budú umiestnené fotopasce a budú sa vykonávať pozorovania: „Umiestnené budú aj pásové pasce, ktoré zvieratám neublížia. Na zem sa nasype prášok podobný vápnu a určí sa, ktoré zviera prešlo cez koľaje. "Čas, kedy prešli cez to územie, určíme pomocou fotopascí," povedal.
İlhami Turan uviedla, že údaje o nehodách na cestách zahrnutých do projektu získa polícia a žandárstvo a uviedla:
„Všetky sa zhromaždia a určí sa, ktoré zviera v ktorom bode prešlo. Potom budú navrhnuté priechody špecifické pre zvieratá. Kým pri srnke by bol nutný mostný prechod alebo nadjazd, pre veveričku by sa dal postaviť zo stromov na stromy 20-30 centimetrov široký most v podobe tenšieho visutého mosta. Pre kunu či vydru možno využiť okrúhle alebo hranaté priechody pod cestou. Tieto budeme môcť odporučiť ako výsledok projektu. K nehodám, ktoré spôsobujú smrť ľudí, dochádza v dôsledku voľne žijúcich zvierat. "Na konci tohto projektu budú mať prospech ľudia, zvieratá aj naša krajina."
"Bolo pozorované, že zvieratá, ako sú jelene a srny, sú vystresované a umierajú."
Turan uviedol, že projekt sa bude realizovať v súlade s prírodou a že ich cieľom je znížiť škody spôsobené človekom na prírode, pokračoval vo svojich slovách takto:
„Na prechod z jedného miesta na druhé musíme použiť cesty. Keď staviame tieto cesty, rozdeľujeme biotopy. Zvieratá zdržiavajúce sa v týchto biotopoch musia mať prístup k niektorým zo svojich zdrojov. Prvým z nich sú vodné zdroje. Existujú pastviny, oblasti párenia, tieto zvieratá sa nepária všade, hniezdne oblasti a rôzne oblasti využitia pre každý druh. Zvieratá, ktorých oblasti biotopov sú rozdelené a zbavené týchto oblastí, sa chcú dostať do týchto oblastí.
Tieto diaľnice sú nútení prechádzať z núdze a zo strachu. Pretože
dochádza k dopravným nehodám. Aj keď nedôjde k nehode, niekedy možno pozorovať, že zviera sa nemôže rozmnožovať ani páriť, pretože je vystrašené. Bolo pozorované, že zvieratá, ako sú jelene a srny, sú vystresované a umierajú.“
Turan uviedol, že ako výsledok štúdie bude pripravená správa a povedal: „Sme výskumná inštitúcia. Nie sme realizačná jednotka. Keď bude tento projekt dokončený, hovoríme, že by sa tu mali vybudovať prechody pre veveričky, jelene a medvede. Ak sa v projekte vybudujú nadchody pre zvieratá, minimalizujú sa dopravné nehody. Tieto spôsoby, ktoré robíme, sú umelé. Dôjde ešte k nejakým nehodám, kým si zvieratá zvyknú. Divoké zvieratá sa rýchlo učia. "Zvieratá sa tieto pasáže časom naučia," povedal.
S vysvetlením, že projekt pritiahne pozornosť ľudí, ktorí majú radi prírodu, Turan dodal, že deti môžu byť informované o voľne žijúcich zvieratách organizovaním výletov na týchto trasách.