Sirkeci sa mení

Sirkeci sa mení: Mení sa tvár historického polostrova. Odstránením prímestských vlakov sa v rámci projektu, na ktorom sa pracuje už 5 rokov, pretvorí pobrežie medzi Unkapanı a Yedikule. Zo stanice sa stane múzeum.

Na utorkovom zasadnutí zhromaždení Istanbulskej metropolitnej samosprávy (IMM) sa rozhodlo o začatí prác na bezplatnom prevode historických budov na železničnej stanici Sirkeci z TCDD na IMM na 49 rokov. Týmto rozhodnutím bol primátorovi Kadirovi Topbaşovi odovzdaný podpis na vyhotovenie protokolu s TCDD. V rámci projektu „Sirkeci Landscaping Project“ s rozlohou 124 tisíc metrov štvorcových, ktorý sa začal vývojom, budú budovami na stanici Sirkeci Istanbul City Museum a Istanbul Railway Museum. Administratívne budovy ako Prevádzkové riaditeľstvo a Regionálne riaditeľstvo pre obstarávanie sa stanú butikovými hotelmi.

Doprava pôjde do podzemia

Premávka v Sirkeci bude stiahnutá do podzemia a oblasť, kde sa nachádza železničná stanica Sirkeci, bude spojená s morom a premenená na park, kde sa budú konať kultúrne a umelecké aktivity. Pre nostalgický vlak Orient Express prichádzajúci z Európy zostanú v úseku v rámci mestských hradieb zachované dve železničné trate. Vlaková linka sa zvýši na tri s Marmaray mimo mestských hradieb. Projekt Sirkeci Landscaping Project zahŕňa aj pešiu úpravu pobrežnej cesty z mosta Unkapanı do Sarayburnu. Premávka vozidiel na pobrežnej komunikácii sa tak úplne presunie do podzemného tunela a celý priestor bude peší. Pre havarijné situácie bude ponechaná aj obslužná komunikácia. Projekt je zameraný na riešenie „negatívnej hustoty vozidiel a chodcov, prebytočných nevyužitých plôch, nedostatku parkovacích miest a funkčných problémov historických budov“.

Cyklotrasa na starej trati

Pozdĺž mestských hradieb od Yedikule po Sirkeci sa vytvoria cyklistické chodníky, turistické chodníky, rekreačné a obytné zóny. Ľudia žijúci v mestách Yedikule, Kocamustafapaşa a Fındıkzade, kde je najhustejšie osídlenie, využijú starú železničnú trať ako cyklistickú a pešiu trasu. Zo starých staníc sa stanú bufety.

Surdibi bude bezpečnejšie

Surdibi, kde bola zabitá americká občianka Sarai Sierra, bude tranzitnou oblasťou pre ľudí. Integrovaný projekt Historický polostrov prepojí žalár a múry Yedikule so Sultanahmet a Sirkeci s novými obytnými priestormi.

Hlasovanie o zamietnutí od CHP

Hüseyin Sağ sa v mene skupiny CHP postavil proti prevodu staníc Sirkeci a Haydarpaşa na IMM a uviedol, že protokol „neobjasňuje, či budú príslušné budovy po ich prevode na IMM prevedené na tretie strany“. Sağ uviedol, že vec predložia súdu, a dôvody nesúhlasu s rozhodnutím vyjadril nasledovne: „Hoci historickú stanicu malo využívať TCDD, bola obídená a odovzdaná IMM. Od IMM ho dáte Kültür AŞ a odtiaľ svojim vlastným podporovateľom cez BELTUR. "Bez ohľadu na to, ako veľmi sa budeme sťažovať, bez ohľadu na to, koľko toho postavíme pred spravodlivosť, výsledok sa nezmení."

Projekt obchodu s výhľadom na Bospor

Podľa správ Hürriyet sa ako vyhliadkové plošiny na mori budú používať mysy Yavuz, Çelebi, Kanuni, Beyazıt a Fatih, ktoré budú pomenované po sultánoch. Obchodné plochy, ktoré sa budú rozprestierať na ploche 4 metrov štvorcových, budú mať výhľad na Bospor a budú jednopodlažné, takže silueta nebude skreslená. Pod podlahou budú obchody so suvenírmi.

Z historickej stanice sa stane múzeum

2-ročná železničná stanica Sirkeci, postavená za vlády Abdulhamida II., sa zmení na mestské múzeum. Administratívne budovy stanice budú butikové hotely. Nevyužívaný koľajový systém bude odstránený a pre nostalgický Orient Express zostanú zachované len dve linky.

Háremové mólo bude odstránené

Po realizácii projektu prechodu duší gumových pneumatík bude mólo Sirkeci-Harem odstránené.

Otvorená plocha nad tunelom zahŕňa oblasť univerzitných podujatí, oblasť propagácie krajiny a Námestie sultánov.

„Koncertný ostrov“ s rozlohou 5 300 metrov štvorcových bude postavený na platforme vytvorenej narážaním hromád do mora. K dispozícii bude aj podzemné parkovisko.