Tunel Gocek čaká na opravu

Tunel Göçek čaká na opravu: V tuneli Göcek, ktorý spája Muğla-Antalya v okrese Dalaman v Muğle, únik vody v daždivom počasí predstavuje riziko pre vodičov; Odborníci uviedli, že ak sa opatrenia neprijmú, betón tunela a žehličky vo vnútri sa časom rozpadnú. Vedúci prevádzky tunela Göcek Aydın Meral uviedol, že súčasný obraz ich vyrušuje a povedal: „Rekonštrukčné práce začneme ihneď po dokončení výstavby nového tunela.“
Tunel Göcek, ktorý postavila spoločnosť Tinsa Construction and Industry Limited 25 rokov s modelom build-oper-transfer, otvoril v roku 13 premiér Recep Tayyip Erdoğan. Je možné dokončiť 2006 vlád a premiérov vo veku 13 a 8 rokov, ktorí spájajú tunel Antalya a Muğla s dĺžkou 17 metrov, verejnosť často prišla s vyznamenaním, že je jediným mýtnym tunelom v Turecku.
Aj keď tunel, ktorý dostal 3.5 lary z automobilov, 7.5 lary z nákladných automobilov, autobusov a nákladných automobilov, je v prevádzke už 9 rokov, spôsobuje problémy s únikom vody najmä v zime.
Únik v takmer každom daždi vytvára kaluže v tuneli. Denný priemer 10 tisíc vozidiel na ceste v tuneli, ktoré prechádzajú nahromadenou vodou, vodiči žijú ťažké chvíle, pozýva nehody.
Muğla komora architektov úradníkov, betón úniku je zabránené, pretože voda okolo tunela a betónu v betóne rozpadu môže dôjsť v železe povedal. Spoločnosť 13 bola požiadaná, aby čo najskôr kúpila investíciu vo výške milión dolárov, aby sa vyhla plytvaniu.
Na druhej strane, vzhľadom na to, že sa platí tunel Göcek, bol nový tunel, ktorý sa začal v septembri 2013 na voľný priechod regionálnym riaditeľstvom diaľnic Antalya, vo výstavbe a očakáva sa, že bude dokončený a uvedený do prevádzky do mája. Po uvedení nového tunela do prevádzky nebudú vodiči povinní prejsť cez existujúci tunel Antalyi, ktorý nazýva „tunel Crazy Dumrul“, pretože je platený. Uvádza sa však, že vozidlá jazdiace z Muğly do Antalye budú opäť používať starý tunel.
„ZAČATÍME S NOVÝM TUNELOM ZAČIATOK OBNOVENIA“
Manažér prevádzky tunela Göcek Aydın Meral povedal, že očakávajú, že nový tunel bude dokončený, aby sa začali rekonštrukčné práce v tuneli. Meral pokračoval:
„Len čo skončí tento tunel, budeme pracovať na zatvorení nášho tunela, ktorý je momentálne v prevádzke. O tom hovoríme s diaľnicami. Okrem toho sú naše projekty týkajúce sa obnovy tunela v poriadku. Pohľad vnútri tunela nás obťažuje, ale keďže je to jediný tunel, nemôžeme ho uzavrieť. Hneď ako bude nový tunel dokončený, začnú sa naše opravárske a renovačné práce. Podľa prvých stanovísk bude trvať až 5 mesiacov. Neexistuje nič také ako nebezpečenstvo kolapsu tunela. Najdôležitejšou otázkou je voda vytekajúca z cesty. Po vykonanej práci bude tunel úplne obnovený. Chceme, aby vodiči išli do tunela pomaly. “