Pôvodný Nemutlu je zodpovedný za TKF za jeho smrť: Erzurum v znaleckej správe o lyžiarke národného lyžovania Aslı Nemutlu zasiahol drevenú snehovú oponu na okraji dráhy, zatiaľ čo prezident Özer Sober v prvom stupni zistil poruchu výcvikového pásu prezidenta Tureckej lyžiarskej federácie (TKF).
V roku 2012 zomrel Aslı Nemutlu (17), ktorý cvičil v lyžiarskom stredisku Konaklı, po náraze do drevenej snehovej opony na okraji trate. Pokiaľ ide o smrť národných športovcov, prezident Tureckej lyžiarskej federácie, medzi nimi aj asi 16 osôb Özera Sobera, na súde prvého stupňa bol podaný „rozsudok z nedbanlivosti“, podľa ktorého bol Erzurum uväznený za údajný súdny spor.
Halim Şener z Fakulty športu na Ankarskej univerzite, odborník na právne otázky v oblasti športu İlhami Şahin, odborník na právne otázky v oblasti športu z Generálneho riaditeľstva pre šport a Şahin Oğuz, riaditeľ pre šport z Blízkeho východu na technickej univerzite (METU), zaslali správu, ktorú vypracoval o smrti Aslı Nemutlu, trestnému súdu prvého stupňa Erzurum. Prezident Tureckej lyžiarskej federácie triezvy vo svojej správe hlavnej zodpovednej za zistenú vadu uviedol nasledujúce názory:
„Od lyžiarskej federácie by sa malo očakávať, že vyvinie iniciatívu v súvislosti so zriadením tratí a štruktúr, ktoré sa majú postaviť v súlade s medzinárodnými normami a technickými podrobnosťami, najmä pri pretekoch a tréningoch. Z dôvodu lyžiarskej federácie sú jej funkcionári najvyšším rozhodovacím orgánom vo svojich športových odvetviach. Na druhej strane, práce ako zdravie a prvá pomoc a preprava zranených lyžiarov pri súťažiach a podobných športových lyžiarskych činnostiach by mala vykonávať organizácia organizujúca túto organizáciu, to znamená vlastník činnosti.
Rozumie sa, že pokrajinské riaditeľstvo pre mládež a šport korešpondovalo s riaditeľstvom pre zdravotníctvo ohľadne zabezpečenia zdravotníckych tímov pre 13 samostatné preteky medzi 18. a 2012. januárom 2 na žiadosť federácie, ale k nehode došlo jeden deň pred pretekmi. Tu je potrebné vziať do úvahy, že najmä v lyžovaní alebo iných športoch, kde je v popredí rýchlosť, je výcvik, ktorý je skúškou súťaže, veľmi blízkou stupňom pretekov a niekedy dokonca výkonmi nad úrovňami pretekov. Preto je zrejmé, že rovnaké ochranné opatrenia prijaté na pretekoch budú potrebné pri tréningoch uskutočňovaných pod vedomím usporiadateľskej federácie a pod dohľadom trénera.
Nachádza sa vo využívaní Tureckej lyžiarskej federácie; Dôvod, prečo nehoda vyústila do smrti, je ten, že bola vyrobená skôr kvôli tomu, aby zabránila pádu športovcov z 13 metrov, než funkcii drevených snehových závesov umiestnených bližšie, ako by mali byť na trati. Ako je zrejmé z technickej správy, nezakrytie ani hrubých profilových drevených stĺpov konštrukcie špongiou alebo podobným materiálom, umiestnenie trate spôsobom a vzdialenosťou nie v súlade s medzinárodnými normami, prvkom súťaže sú bezpečnostné siete typu A a B pred snehovou oponou. Dospelo sa k záveru, že požiadavka na zaistenie bezpečnosti lyžiarov počas tréningu nebola splnená.