Nový vývoj v prípade zrútenej stanice YHT v okrese Arifiye: v oblasti výstavby druhého súdneho konania začatého v súdnej budove v Sakarya sa uskutočnila stanica Arifiye v Sakarya High Speed Train (YHT) po kolapse móla.
29 na stanici Arifiye, ktorá slúžila ako most medzi zastávkami Sapanca-Pamukova vysokorýchlostného vlaku (YHT) prevádzkovaného medzi Ankarou a Istanbulom, sa počas procesu nalievania v máji 2014 zrútila. Pracovník 5, ktorý bol po páde z trosky odstránený, bol prevezený do výcvikovej a výskumnej nemocnice Sakarya a liečený.
Po nehode súdny dom Sakarya 4. Druhé pojednávanie sa konalo na Trestnom súde prvého stupňa. Žalovaný, právnici obžalovaného a právnici obete sa zúčastnili prípadu začatého obvinením z „Spôsobenia zranenia osoby zraneniu“. Súd počas zrútenia vypočul svedka menom Adem B. Adem B. vo svojom vyhlásení uviedol: „Pracoval som na stavbe nehody. Bolelo ma zranenie, zlomila sa mi ruka. Počas stavby som použil vibračný nástroj na stlačenie betónu. Pracoval som vo forme. Forma bola vyrobená podľa potreby. Neviem, či boli vykonané kontroly. Na tomto lešení malo byť použité oceľové lešenie. Považovalo sa však za vhodné používať drevené lešenie. Vytvorili sme pre neho vzor. V ten deň zostalo málo betónu 80-90 naliateho na percento stavby. Zrazu sa mólo zrútilo a my sme padli. Najviac som sa zranil s Ali. Ali je prevádzkovateľom čerpadla betonárne. Diaľkové ovládanie je diaľkové. Mohol sa tam zastaviť. Mohol sa zastaviť niekde inde. Je však užitočné zostať nablízku. Vyskytla sa žiadna chyba operátora. Nenosil betón. Bolo rovnomerne rozdelené. Myslím, že je to porucha lešenia. Keby sa oceľ nerozpadla, “povedal.
Súd vypočul svedkov v oboch pojednávaniach a zaslal prípad Istanbulskému trestnému súdu prvého stupňa ako celok a odložil prípad na neskorší dátum, pretože prípad bol odovzdaný znaleckému výboru odborníkov pre bezpečnosť práce 3.
Buďte prvý komentár