3 miliardy lír sa vynaloží na 1.7 projekty metra, ktoré prevzalo ministerstvo dopravy: Ministerstvo dopravy oznámilo, že v roku 2015 vynaloží celkovo 1 miliardu 734 miliónov 92 tisíc TL na projekty metra a ľahkých železníc v celom Turecku. Ministerstvo vypíše súťaže na projekty v druhej polovici roka.
Po dohode o prevode výstavby metra na ministerstvo dopravy sa stlačilo tlačidlo pre metro v Ankare, Istanbule a Antalyi. Proces výstavby metra, ktorý v roku 2001 začala metropolitná samospráva Ankary a ktorý pre nedostatok zdrojov previedol na ministerstvo dopravy, sa začal. Trať dlhá 3.3 km, ktorá bude slúžiť medzi Atatürkovým kultúrnym centrom (AKM) a Kızılay v Ankare, pozostáva z 3 staníc. Projekt predĺži linku Kultúrneho centra Keçiören-Atatürk zo stanice AKM do Kızılay cez Gar. Metro AKM-Gar-Kızılay je štvrtým projektom ministerstva v Ankare.
Ďalším projektom metra bude linka Yenikapı-İncirli v Istanbule. 7-kilometrová trať bude pozostávať z 5 staníc. Vďaka projektu sa linka Hacıosman-Taksim-Yenikapı rozšíri do İncirli. Bude integrovaný s linkami Marmaray a Yenikapı-Airport v prestupnom stredisku v Yenikapı a so železničnými systémami Bakırköy-Başakşehir, Bakırköy-Beylikdüzü a İDO-Kirazlı v İncirli.
16.8 kilometra električkovej trate Square-Airport-EXPO v Antalyi bude na úrovni, 1 kilometer bude prerezaný a zakrytý a 160 metrov bude most. Trať navrhnutá podľa električkových noriem bude mať 17.2 kilometra. Projektom bude mesto nepretržite spojené s letiskom a EXPO 2016.
Ankarské metro bolo uvedené do prevádzky
Presun ankarského metra pod ministerstvo dopravy sa uskutočnil v roku 2011. Trať Kızılay-Çayyolu s dĺžkou 15.3 kilometra, Batıkent-Sincan s dĺžkou 16.5 kilometra a Tandoğan-Keçiören s dĺžkou 9.2 kilometra prevzalo ministerstvo. Metro Kızılay-Çayyolu za 172.6 milióna TL, ktoré do prevádzky uviedlo ministerstvo, má dĺžku 16.59 kilometra a pozostáva z 11 staníc. Dokončené a uvedené do prevádzky bolo aj metro Batıkent-Sincan, ktoré stálo 151 miliónov TL. Tender na metro Tandoğan-Keçiören v hodnote 338 miliónov TL sa plánuje zopakovať. Tender bol urobený 18 a následne prebehol námietkový proces. Po námietke spoločného podniku Dido-Ray Yapı Açılım İnşaat, ktorý predložil v tendri najnižšiu ponuku, Úrad pre verejné obstarávanie (PPA) 2014. septembra 1 záležitosť vyhodnotil a súťaž zrušil. Generálne riaditeľstvo infraštruktúry sa odvolalo na zrušenie. Ak JCC námietku zamietne, očakáva sa opätovné konanie verejnej súťaže.
Buďte prvý komentár