Občania HGS Trap: Ovládače a predseda Vehicle Turkey federácie Fevzi Apaydin, oznámila, že diaľničný most a prechody kvôli premrštené pokuty tisíc vodičov napísaná.
Diaľničné a mostné križovatky, niektoré vtansine tresty sú napísané tisíce liry. Malé chyby spôsobili veľké účty.
HGS SA DOHĽADUJE NA OBČANOV
Predseda Tureckej federácie vodičov a vozidiel Fevzi Apaydin, diaľničné a mostné priechody alebo nie je žiadna karta v rovnováhe kariet nedostatočná alebo HGS uviedla, že tisíce vozidiel majú chybný trest za olej. Apaydın uviedol: „Majiteľov vozidiel takmer zničili čísla, ktoré videli v oznámeniach, ktoré dostali, alebo v dotazoch, ktoré uskutočnili cez internet. Napínajú sa proti tisíckam lír. V prípade nesprávnych prihrávok sa počíta s najdlhšou vzdialenosťou a pripočítava sa desaťkrát viac trestu. „Obchodníci v doprave nemajú právomoc zaplatiť takúto pokutu,“ uviedol.
Existuje veľa výnimočných trestných činov
Fevzi Apaydın poukázal na to, že majitelia autobusov, nákladných vozidiel, nákladných vozidiel a dodávok sa sťažujú na problém s tým, že tisíce majiteľov vozidiel, ktorí nemajú kartu na diaľničných a mostných priecestiach, ale ktorých rovnováha je nedostatočná alebo ktorých karta HGS je chybná. Apaydın povedal: „Aj keď na účtoch HGS sú peniaze, karty alebo štítky sa počas preukazov nečítajú a tí, ktorí na svojom účte nemajú dostatok peňazí, sú odsúdení na reakciu našich živnostníkov.
Výhodu pokutového kopu MONEY
Zatiaľ čo zariadenie HGS má ako rovnováhu 100 tureckých lír, vozidlo, ktoré prejde 3,80 TL, je pokutované desaťkrát najdlhšou vzdialenosťou na tejto ceste plus jedným prejazdom, pretože systém toto zariadenie nerozpozná. Naši živnostníci, ktorí si myslia, že majú rovnováhu, používajú diaľnicu a pokuty sa exponenciálne zvyšujú. Povedal: „Keď dostanú správy, nahromadili sa tisíce nezaplatených pokút.“
„MALI BY SA ZNÍŽIŤ DESAŤ TRESTOV TRESTU“
Apaydın uviedol, že práca bola vykonaná s cieľom ukončiť sťažnosť na diaľnici a mostné mýto v zákonnom návrhu prerokovanom v parlamentných komisiách.
"Zistenie považujeme za veľmi pozitívne." V dotazovanom návrhu bola požiadaná o zmenu slovného spojenia „najdlhšia vzdialenosť tejto trasy“ v právnych predpisoch Generálneho riaditeľstva diaľnic na „vzdialenosť, z ktorej vchádza a vychádza z nej bez platenia mýta“. Bolo uvedené, že 7-denná lehota bola v praxi tiež nedostatočná pre systém výberu poplatkov stanovený pre pokuty uložené v rozsahu pôsobnosti toho istého návrhu a bolo požiadané, aby bola táto lehota predĺžená na 15 dní. Majitelia vozidiel, ktorí sa nachádzajú v sankčnej situácii, tak dostanú možnosť zaplatiť sankcie v dlhšom časovom období bez oznámenia. Ak sa ale desaťnásobný trest zníži, hlavní obchodníci s vodičmi budú spokojní. Očakávame zľavu z desaťnásobku pokuty. ““
Buďte prvý komentár