Tunel Eurasia dosiahol najhlbší bod: 100 metrov, najhlbší bod výkopových prác tunela Eurasia, ktorý skracuje dobu cesty medzi Göztepe a Kazlıçeşme zo 15 minút na 106 minút.
Práce na projekte tunela Eurasia v objeme 14,6 km, ktorý bol skonštruovaný pre automobily s modelom build-oper-transfer v rámci Bosporu, rýchlo pokračujú. Tunelová vyvrtávačka (TBM), ktorá začala hĺbenie 7. apríla 24 pri prácach vykonávaných nepretržite, dokončila 19 metrovú časť 2014 3 340 metrových zemných prác.
VNÚTORNÝ DEN 12
Odchádzajúc zo štartovacieho boxu otvoreného v prístave Haydarpaşa TBM vykopáva 12 metrov denne. V rámci pokračujúcich výkopových prác v rámci Bosporu dosiahol TBM nedávno 106 metrov, najhlbší bod. Očakáva sa, že predseda vlády Ahmet Davutoğlu, ktorý je informovaný o dosiahnutí najhlbšieho bodu a chce piť kávu so zamestnancami, sa v nadchádzajúcich dňoch preskúma v tuneli.
ZAVEDENIE STAVBY
Okrem výkopových prác sa začala výstavba prostredného podlažia dvojpodlažného tunela. Vďaka špeciálnym strojom a systémom pripraveným pri výrobe strednej paluby sa TBM naďalej vykopáva. Po dokončení razenia tunela bude výroba strednej paluby dokončená o 85 percent. Otvorenie tunela sa plánuje na konci 2016.
ŠPECIÁLNA TESNENIE PRE ZEME
Aby sa zvýšila životnosť tunela Eurázia pri možnom zemetrasení, sú na dvoch rôznych miestach inštalované špeciálne seizmické tesnenia. Zostava prvého seizmického tesnenia je umiestnená vo vzdialenosti 852 metrov a druhé tesnenie vo vzdialenosti 1380 metrov.
1 BILLION 250 MILION DOLLAR
Celkové náklady na projekt sa začali v 2011, 1, miliárd, 250, miliónoch dolárov. V rámci projektu bude z pruhu 8 odstránená pobrežná cesta medzi Cankurtaranom a Kazlıçeşme. Očakáva sa, že tunelom prejde tisíc vozidiel 100 za deň. Projekt bude zahŕňať pokladňu na oboch stranách a mýto bude 4 dolárov + DPH.
Buďte prvý komentár