Národný projekt vysokorýchlostného vlaku vyrobený v Turecku: Minister dopravy Lütfi Elvan oznámil dobrú správu, že sa dnes začne pracovať na výstavbe vysokorýchlostného vnútroštátneho vlaku v Karabüku.
Minister dopravy Lütfi Elvan uviedol: „Naším ďalším volebným cieľom je postaviť náš vlastný vysokorýchlostný národný vlak. Začali sme pracovať týmto smerom. Dokončili sme všetky projekčné práce, “uviedol.
KARDEMİR A.Ş. uviedla do prevádzky 1.2. vysokú pec s ročnou kapacitou 5 milióna ton, ktorú postavili jej vlastní inžinieri.
Slávnosti sa konali v sále kultúrneho centra KARDEMİR, minister priemyslu vedy a priemyslu Fikri Işık, minister dopravy, námorníctva a spojov Lüti, Elvan, guvernér Karabüku Orhan Alimoğlu, podpredseda strany AK Mehmet Ali Şahin a podpredseda KARDEMİR A.Ş Kamil Güleç sa zúčastnili na slávnostnom ceremoniáli. ,
Na slávnostnom ceremoniáli, minister vedy, priemyslu a technológií Intellectual Light, 70 percent výroby ocele vo svete, rudné a koksovateľné uhlie, zošrotuje 30 percent, zo šrotu 70 percent v Turecku, uviedol, že z rudy je 30 percent.
„NEMÔŽEME VYROBIŤ KVALIFIKOVANÚ OCEĽ“
Minister Işık uviedol, že v sektore železa a ocele strávil najviac nadčasov odo dňa, keď prevzal vedenie ministerstva, a uviedol: „Z Kudy vyrábajú iba spoločnosti KARDEMİR, ERDEMİR a İSDEMİR, ktoré vyrábajú zo šrotu 22 zariadení. Japonsko je po Číne druhou najväčšou krajinou produkujúcou oceľ na svete. Dováža rudu a koks úplne. Taktiež sťahujeme a predávame svetový šrot. Máme opak sveta. Berieme šrot z Japonska a Ameriky. To nie je udržateľné. Turecko je najväčším svetovým dovozcom šrotu. To je neprijateľné. Nemôžeme vyrobiť kvalifikovanú oceľ. Naložili sme dlhý produkt. Chceme zmeniť túto štruktúru. Intenzívne sme pracovali na výrobe tekutej ocele na báze rúd. Chceme, aby sa zvýšila výroba tekutej ocele. V tomto bode budeme naďalej podporovať tých, ktorí chcú investovať. Turecko, 70 percent rudy, šrotu z výrobnej bilancie, pokiaľ ide o 30 percent jeho šrotu, aby bolo sebestačné. Nebude musieť dovážať šrot zo sveta. V tomto ohľade nám záleží na tomto sektore. Obzvlášť si želáme, aby si KARDEMİR udržal svoju priekopnícku pozíciu v tomto sektore. Dnes sme 8. výrobcom ocele na svete. S nasledujúcimi investíciami prekonáme Nemecko a staneme sa siedmym producentom ocele na svete a prvým v Európe. Nevidíme to dosť sami. Chceme byť tiež lídrom Európy v oblasti kvalifikovanej ocele. V budúcich investíciách do železa a ocele podporíme najmä investície založené na kvalite, nie na kilogramoch “.
„STAVÍME NAŠE MIESTNE VYSOKORÝCHLOSTNÉ VLAKY“
Minister Elven veľa výrobkov, ak sa teraz chcú dostať von, chcú vyrábať v Turecku, je to pre kvalifikované ľudské zdroje, uviedol, že majú primeranú technologickú infraštruktúru.
Turecký minister Kardemir dnes zdôraznil, že v Elfii vyrába vlastné železnice, „Agility z Edirne do Kars v Turecku začala pletenie na juh až severnú stranu sieťou so štyrmi železami. Obnovili sme infraštruktúru 100 tisíc 150 tisíc kilometrov 10 tisíc kilometrov železničnej trate, ktorá bola nedotknutá 8 - 500 rokov. Spoločnosť KARDEMİR začne čoskoro vyrábať vysokorýchlostné vlakové člny a zaviazali sme sa ju kúpiť už teraz. Naším ďalším dlhodobým cieľom je postaviť náš vlastný vysokorýchlostný vlak. Začali sme pracovať týmto smerom. Dokončili sme všetky projekčné práce. Prihlásili sme sa do tendra na priemyselný dizajn a inžiniersky dizajn. V nadchádzajúcom období budeme vyrábať náš vysokorýchlostný vlak v Turecku so všetkými miestnymi obyvateľmi, ktorí ho nedokončia, je kompletný. Potrebujeme veľa. Turecko má v rámci ekonomicky prosperujúceho Turecka silnú a rastúcu stabilitu. Vy budete vyrábať a my budeme kupovať ako štát a štát a realizovať reformy našej infraštruktúry “.
Po prejavoch Kamil Güleç, podpredseda správnej rady Kardemiru a Mehmet Ali Şahin, podpredseda strany AK, rozdali plakety ministrom Elvanovi a Işıkovi. Prvá železná doska vyrobená pri založení KARDEMİR bola doručená ministrom, ktorá ich mala odovzdať premiérovi Davutoğluovi. Potom bola vysoká pec vypálená stlačením gombíka.
Ministri potom nasadili robotnícke zástery a prilby a preskúmali vysokú pec č. 5.
Buďte prvý komentár