Kľukový hriadeľ pre domácnosť

Domáci kľukový hriadeľ pre domáci motor: Oyak Renault, ktorý sa v súčasnosti pripravuje na výrobu svojho 5-miliónteho vozidla, pokračuje v úsilí o zvýšenie miery lokalizácie dieselových motorov 2008 dci, ktorých výroba sa začala v roku 1,5. V tejto súvislosti začala v roku 2013 investovať do opracovania kľuky, aby sa kľukový hriadeľ, jedna z najdôležitejších častí motora, mohla vyrábať v Turecku a v roku 2014 spustila sériovú výrobu.
V tomto procese, so spoločnou prácou tímov Kanca a Oyak Renault, spoločnosť Kanca zadala výrobu prvej kovanej kľuky pre automobily v Turecku na plne automatických robotických linkách.
Týmto projektom, ktorý je produktom dôležitých stimulov z posledných rokov na zníženie deficitu bežného účtu v našej krajine, sa podarilo zabrániť ročnému dovozu približne 20.000.000 XNUMX XNUMX eur.
Oyak-Renault je jedinou spoločnosťou v tureckom automobilovom priemysle, ktorá spolu s automobilmi vyrába motory, prevodovky, predné/zadné diely, držiaky motora a podvozkové diely. Automobilové závody Oyak-Renault, ktoré vznikli v roku 1969 a začali fungovať o dva roky neskôr, sú dnes najväčšou dcérskou spoločnosťou Renaultu mimo západnej Európy. Oyak Renault, ktorý pozostáva z tovární na montáž karosérií a mechanických podvozkov a medzinárodného logistického centra, je jedným z 38 výrobných centier skupiny Renault na celom svete. Má ročnú výrobnú kapacitu 360 tisíc automobilov a 450 tisíc motorov. Oyak-Renault vyrába modely New Clio, Fluence a Mégane HB a motory a mechanické časti týchto áut a exportuje 80 percent produkcie.
Automobilové továrne Oyak Renault začali v Turecku vyrábať prvé motory šetrné k životnému prostrediu v roku 1999 uvedením novej výrobnej linky motorov na výrobu novej generácie motorov K šetrných k životnému prostrediu. 10-ventilové 8 a 1.4, 1.6-ventilové 16 a 1.4 benzínové motory novej generácie, ktoré vyšli z týchto radov za 1.6 rokov, vyrába Oyak Renault, ako aj Renault 19, Megane, Symbol, Clio a New Renault Symbols, ako aj tie, ktoré sa vyrábajú vo Francúzsku, Španielsku, Slovinsku, Kolumbii, Argentíne, sa vydali na svetové cesty vybavením Kangoo, Clio, Mégane vyrábané v Malajzii alebo Logan vyrábané v Rumunsku a Iráne.
S uvedením prvého vznetového automobilového motora v Turecku, naftového motora 2008 dci, v roku 1.5 spoločnosť Oyak Renault Automobile Factories vyrobila viac ako 1 milión motorov šetrných k životnému prostrediu.