Ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, Generálne riaditeľstvo diaľnic, iniciovalo úsilie v boji proti snehu a ľadu na diaľniciach, štátnych a provinčných cestách, 7 hodín denne, 24 dní v týždni v celej krajine, aby občania mohli cestovať pohodlne a pohodlne. pokojnom prostredí a prijal opatrenia zamerané na minimalizáciu dopravných nehôd.
Vo vyhlásení ministerstva „Generálne riaditeľstvo diaľnic začalo činnosti zamerané na boj proti snehu a ľadu nepretržite, aby naši občania mohli cestovať v pohodlnom a pokojnom prostredí po diaľniciach, štátnych a provinčných cestách, a prijalo opatrenia zamerané na minimalizáciu dopravných nehôd. Úroveň služieb našich ciest sa udržuje na najvyššom mieste v dôsledku údržbových prác na našich cestách a práce na snehu a ľade. V zimnom programe na roky 7 - 24 Generálnym riaditeľstvom diaľnic sa boj proti snehu a ľadu vedie na 2014 tisíc 2015 kilometroch po celej krajine. Naše cesty sú otvorené nepretržite 66 hodín 421 dní v týždni s 389 strediskami na boj proti snehu (stredné hodnoty), 6 885 strojmi a zariadeniami a 7 875 skutočne zúčastnenými zamestnancami.
Vo vyhlásení sa konštatovalo, že materiály používané v zasnežovacích centrách boli dodané a uskladnené dostatočne pred zimou Gel V tejto súvislosti bolo uskladnených 202 tisíc 962 ton soli, 211 tisíc 604 kubických metrov kameniva, 70 ton močoviny a 543 ton chemického odmrazovacieho materiálu. 366 tisíc 313 metrov snehové štíty boli stanovené, aby sa zabránilo snehu prichádzajúcemu z krajiny v dôsledku vetra a typu, ktorý má veľké výhody v prevencii snehu po ceste.
Vodiči vozidiel, členovia tlače a miestne orgány by mali pomôcť tímom bojujúcim proti snehu a ľadu na cestách v boji proti snehu a ľadu na cestách:
Yol V tejto súvislosti sa odporúča, aby účastníci cestnej premávky, ktorí cestujú v zimných dňoch, boli informovaní o trase cesty predtým, ako odídu z 0312 415 88 00 alebo 0312 425 47 12 alebo bezplatnej linky ALO 159. http://www.kgm.gov.tr Účastníci cestnej premávky by mali s programom analýzy trasy ponúknutým na adrese vizuálne vyhľadávať najvhodnejšie trasy a alternatívy, uzavreté a pracovné cesty, cesty a počasie, ako aj zariadenia a dôležité miesta na internete. Ak sa zníži viditeľnosť v dôsledku hmly, cesty môžu byť pre bezpečnosť premávky uzavreté. V týchto uzavretých úsekoch cesty úradníci netrvajú na tom, že by sa na cestu museli vydať poslušnosťou, uviaznuté vozidlá neopúšťajú jazdný pruh bez toho, aby porušili jazdný pruh, prechádzajúc ďalším jazdným pruhom, aby sa dvojprúdová cesta úplne zavrela, skĺzla, nehoda a tak ďalej. Považuje sa za dôležité z hľadiska záchrany vozidiel uväznených na ceste. Na týchto miestach sa snehové pluhy nemôžu dostať na cestu a sanitkám, hasičským zborom, polícii a iným záchranným prostriedkom sa zabráni dostať sa na scénu. Tieto priestory sú prístupné z opačných smerov, čo vedie k dlhým čakacím dobám. Je bežné, že vodiči prestanú jazdiť na rampách alebo na svahoch, kde nemajú zimné pneumatiky na nezaťažených vozidlách, a že kamióny nazývané TIR skĺzli a strihali z cesty, najmä na rampách. Z tohto dôvodu vodiči zvyšujú vzdialenosť pri sledovaní vozidla počas zrážok, znižujú rýchlosť, dodržiavajú dopravné značenie a majáky, nerušia jazdné pruhy, sú opatrnejší a opatrnejší v ľadových oblastiach, zohľadňujú počasie všetkých vodičov, cesty, vozidlo a psychologické podmienky, unavené a bezsenné mali by sa vyvarovať rozptýlenia, ako sú volania na mobilných telefónoch za volantom, fajčenie a dodržiavanie odporúčaní úradníkov. “
Buďte prvý komentár