Východný expres s Masala Journey

Východný expres s cestou Masala: Po mnoho rokov odchádza z Istanbulu vysokorýchlostný vlak s príchodom Ankary. Dobrodružstvo East Express, kde si vypočujeme desiatky legiend, začína po šesťhodinovom autobusovom zájazde do Istanbulu v Ankare.
Východný expres prechádza okrajom osirotenej dediny, keď prechádza cez Anatóliu. Hory prechádzajú tunelmi a hojdajú sa cez mosty. Pozdĺž cesty, môžete vidieť krásu Anatólie, keď vidíte pláne a sneh na kopcoch. Dobrodružstvo East Express, kde si vypočujeme desiatky legiend, začína po šesťhodinovom autobusovom zájazde do Istanbulu v Ankare. Vlaky odlietajúce z Istanbulu na mnoho rokov sa sťahujú z Ankary s príchodom vysokorýchlostného vlaku. Náš vlak, ktorý vo večerných hodinách opustil hlavné mesto; Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Erzurum a 24 hodín na dosiahnutie hodín 20 v minútach.
Cesta po druhej ceste na vlakovej stanici v Ankare je trochu smutná. Pretože vysokorýchlostné vlaky, ktoré odvezú cestujúcich z rovnakého miesta, prezrádzajú, že čakáme na starca. Jeden po druhom rýchlo miznú, ale náš vlak sa pomaly blíži k nástupišťu. Zmiešame sa s hektickým davom a nasadneme na východný expres. Niektorí z nich idú do Sivasu so sadzbou, niektorí do Erzurumu, otcovho domu, kde je odlúčený už mnoho rokov ... Dirigent, ktorý kontroluje naše lístky, je prekvapený, keď sa dozvie, že sme šli do Karsu: Čo robíš v Karse v tomto počasí? Hovoríme, že naším cieľom je dokončiť cestu ako z rozprávky a vydať sa k zrúcaninám Ani. Aj keď bol našou odpoveďou ohromený, tentoraz hovorí o kráse Kars.
Batohy nechávame v našom priestore a preskúmame vlak. Lôžko, polstrované, pulman, reštaurácia uz Chodíme všetky vagóny v prvej polhodine našej cesty. V tejto krátkej ceste vidíme, že všetci ostatní poznajú cestu vlakom. Deti spia, rodičia popíjajú čaj večer. Každá strana vozňa je naplnená črevami. Prvá vec, ktorá príde na myseľ, keď poviete, že cesta vlakom zo syra a syrov už bola odstránená. Vypneme svetlá priestoru a sledujeme obrovskú step Central Anatolia z nášho okna. Tento pocit nepokoju je rozdelený zvukom vlaku, ktorý sa pohybuje v tme noci. Zahrnuté sú prvé stanice v pamäti. Nemáme dosť času na sledovanie. Stretávame sa s prvými potomkami mesta Yozgat Yerköy. Objímajú čierny obal večera.
Potešenie zo sledovania staníc je ďalším potešením, ale hlad je ohromujúci. Nie je tam jazda vlakom, ale pauza na chlieb? Hovoríme o bochníku chleba, ktorý sme si kúpili na stanici v Ankare na poslednú chvíľu. S olivami, syrom, paradajkami je čas na čaj. Berieme naše jablkové škoricové koláče a smerujeme do reštaurácie. Aj keď to pijanom polievky a grilovačom pripadá čudné, duo s koláčmi a čajmi nám berie všetku únavu. Pri poslednom dúšku zasnežené hory šepkajú, že sme dorazili do Kayseri. Kemal Gönenç, sprievodca vo vagóne, ktorému počas celej cesty nechýbala jeho pozornosť, so svojimi spomienkami sohbetpripája sa k nám.
HAYDARPAŞA ÖZLEMİ LIVES EYES
Na svitaní sa z diaľky zjavuje Sivas. Za vlakom sme dlho svedkami úsvitu. Počasie, ktoré očakávame, že bude chladné, je prekvapujúce. Je to skoro ako keby sa v Anatólii začal letný deň. Pri raňajkách, ktoré sme mali vo vlaku, pozdraví personál reštaurácie svojich hostí ľudovými piesňami Âşıka Veysela a Seldy Bağcanovej, akoby sme boli v Sivase. Sezen Aksu pokračuje so svojimi piesňami, falošné raňajky. Pri pití čaju sohbet Zatiaľ čo Kemal Gönenç, ktorý strávil život na cestách vlakom, zdieľal spomienku, uvedomujeme si, že sme prišli do erzincanskej dediny Eriç: „Minulý rok z Eriçu išiel mladý muž. Vzal dve 20-kilové šťuky do Ankary. Žeriavy Eriç Stream sú veľmi pekné. Trvali sme na tom, povedali sme, že nám niekoho predáme, ale nedokázali sme presvedčiť. ““ O Haydarpase hovorí očami. Gönenç si myslí, že východný expres je z Ankary pokorený: „Do Karsu sme prišli roky z Istanbulu. Zmeškal som Ankara Express a cestoval som z Istanbulu na východ. Už neexistuje. Hovoria, že po fungovaní týchto vysokorýchlostných vlakov sa cesty začnú znova, ale nemám nádej. Chcel by som ísť do Haydarpasy, len aby som jedol ryby a chlieb. “
Keď sa dostaneme do každého veľkého mesta, navštevujú sa noví cestujúci, ako aj tí, ktorí zostupujú. Stretávame sa s prvými cestujúcimi, ktorí nás budú sprevádzať na staniciach Erzincan a Erzurum až do Kars. Keď hovoria vlak, opúšťame línie Haydar Ergülen do veršov básnikov, ktorí prichádzajú na myseľ najprv ar On chcel čaj, vo vlaku / Boli sme cestujúci vlaku, v púšti Onlar. Samozrejme sme prišli do púšte, nie cez zasnežené hory, do Kars. Opäť sme sa poobede stretli na stanici. Uvedomujeme si, že sme prišli na východ od Anatólie s horiacim vzduchom. Keď sa naposledy pozrieme na východný expres a rozlúčime sa, chápeme, že sme jediní, ktorí idú do Ankary z Ankary.
LEGENDY: ANI
Na druhý deň začneme navštevovať slávnu ulicu Ordu Kars. Všetky budovy tu sú takmer ruské. Môžete si myslieť, že ste vo filme na ulici Ordu, ktorá je zdobená barokovými budovami. Zatiaľ čo hľadáme tieto pocity, narazíme na bankový komerčný film. Našou prvou zastávkou je mauzóleum Seyyida Ebu'la Hasana Harakaniho, jedného z duchovných strážcov mesta. Harakan'den spolu so svojimi študentmi prišiel do Anatólie, aby rozprávali o veľkom súfizme v islame, mučení v Karse. Vo svätyni Jeho Svätosti Haji Hamida je ticho, ktoré sa podelilo o skúsenosti učencov ako Ibn-i Sina, Ebu'l Kasim Kuşeyri. Mešita Kümbet hneď vedľa hotela ponúka fotografiu Karsa. Len jeden z desiatok kostolov sa premení na mešitu dobytím Seljukovcov. V kopuli mešity sú ikony predstavujúce apoštolov 12. Ideme na hrad pre panoramatický výhľad na mesto. Vidíme Kars rieku, hory za nami, roztomilé mesto ribat. Po ničomnom pohľade je cieľom cestovať tisíce kilometrov do mesta Antique City. Keď sme došli do dediny Furnace každého "Turecko by stavať boli zničené Ani. Náhly boli zničené o Turecku nemožno stavať. "Sme často spomínaná.
Historické artefakty udržujú mesto nažive
6 mesta. Najstaršia história, ktorá sa začala v 13. storočí, nás vedie k arménskej rodine Bagratovcov. Mesto Ani, hraničný prechod historickej hodvábnej cesty, bolo dôležitým obchodným centrom kresťanov až do doby dobytia Sultána Alparslana. Mestu dominujú Turci počas piatkovej modlitby v najväčšom chráme mesta. Od tej doby pôsobí komerčne až do zemetrasenia v 1319. Je nemožné vidieť a obdivovať Arpaçay, ktorý je hneď vedľa hraníc s Arménskom. V Ani, otočíte hlavu a čelíte ďalšiemu zázraku. Počas okupácie bol zničený Silk Road Bridge, mešita Manuchehr, mešita Fethiye a kostol Polatoglu, kláštor dievčat svedkom desiatok dejín, ako sú diela, ktoré sa snažia udržať staré mesto nažive. Ako všade v očiach, všetky štruktúry boli obetované vandalizmu. Nie je to tak, ale pred niekoľkými rokmi, toto skazené mesto, ktoré bolo tiež ovplyvnené zničením poľovníkov pokladov, teraz potrebuje starostlivosť a opravu. Za návštevu stoja aj triky v jaskyni neďaleko Ani. Jeden z prvých osád v Anatólii, tento región čaká na okamih, až sa vráti do starých nadšených dní. Keď odchádzame, pozeráme sa na stádo kôz chodiacich po meste s nami.
Evliya Celebi, a naposledy sme chodili po uliciach Kars. Posledné zostávajúce štvorce predstavujú husacie stáda, rezance v tvare lana, kamenné múry a modré nebo. Ako sme očakávali, radšej sa vrátime do Istanbulu autobusom a vlakom, na rozdiel od našej hodinovej cesty 36.