Prechod železničnej stanice Eskişehir

Vlaková stanica Eskişehir Prešiel na účet Pile: XCDUM, o ktorom sa bude diskutovať v Parlamente budúci mesiac. Podľa výroku Účtovného dvora 2012 (pilotová podpora) 10 tisíc libier za ponuku, ale 389 strut 922 miliónov libier boli vyplatené víťaznej spoločnosti.
21 v komisiách MECLİS State Economic Enterprises (SEE) Medzi účtami 2015 je tiež zaujímavý súbor, ktorý sa má prediskutovať v januári 2012. Podľa odrazenom súboru do správy Dvora audítorov, Eskisehir Station Crossing Project v rámci výberového konania, že takáto prevedenie pre 10 hromady má byť použitý 389 tisíc 720 dokončená libier Tureckej republiky štátne dráhy (TCDD), ktorý je schopný priviesť do konca pracovného 922 koly 15 miliónov 982 tisíc 523 libier.
Správa SAI 2012, ktorá skúma výberové konanie na podperu používanú na podporu vyvrtaných pilót, navrhla preskúmanie av prípade potreby vyšetrenie. TCA upozornila na skutočnosť, že rozsah ponuky nebol zmenený napriek upozorneniu zúčastnených spoločností, že vzpera 10 'požadovaná TCDD bude nedostatočná a že náklady na zákazku sa zvýšili na 1 až na 28.
Z 922U VO VÝROBE
30 V júni 2013 sa predpokladalo, že v zmluve na celý projekt infraštruktúry Eskişehir Railway Pass sa počítajú náklady vo výške 57.2 miliónov libier. Avšak, 12.7 miliónov libier na projekt, bez DPH 69.9 miliónov libier bola vynaložená.
Z preskúmania zmluvy a jej príloh a správ o pokroku vyplynulo, že rozdiel v cenách bol spôsobený správou o pokroku 53. V tejto správe bola ponuka strutu doplnená o jednotky 10 a 389 tisíc 725 libier celkovo, ale bolo zistené, že bolo zakúpených ešte o jeden 17 tisíc 49 libier, ako 912 libier.
Spoločnosť 14 zaslaná inšpekčnou komisiou TCDD na Oddelenie výstavby železníc bola schválená na platbu v júni 2013. Takže namiesto 389 tisíc 725 libier, bola zaplatená celková suma 15 miliónov 982 tisíc 524 libier.
PONUKA NIE JE REALISTICKÁ
V správe sa poukázalo na to, že počet podpier používaných ako dočasný podporný prvok v stavebných prácach železničnej stanice Eskişehir Infrastructure, ktoré vyhlásilo oddelenie cestnej premávky TCDD, sa v projekte odhaduje na tisíc jednotiek 400, ale to sa znížilo nepochopiteľne. V správe Účtovného dvora, gerçekçi Realizácia výberového konania nemá vyjsť tak, aby náklady na vystavenie kontraktu zmluvnej cene boli v praxi 10 na začiatku 1 percent; gerekirse je potrebné preskúmať všetky aspekty záležitosti, ktoré v prípade potreby spôsobujú značné oneskorenie práce