Spoločnosť CHP požiadala o koróziu Marmarayových vagónov vo výške 12 miliónov EUR: Tanrıkulu od spoločnosti CHP požiadala o približne 12 miliónov EUR vagónov zakúpených v rámci projektu Marmaray.
Námestníčka CHP Istanbul Sezgin Tanrıkulu s odvolaním sa na vozne zakúpené v rámci projektu Marmaray, z ktorých jeden stál asi 12 miliónov eur, povedala premiérovi Davutoğlu: „Keďže 38 vozňov s 10 automobilmi ešte nemá vhodný systém vlakovej železnice, boli na asi 3 roky odhodené na stanicu Haydarpaşa. Je pravda, že nárok sa nejakým spôsobom stále čaká? “ smeroval otázku.
V parlamentnej otázke predloženej predsedníctvu Veľkého národného zhromaždenia Turecka so žiadosťou, aby na ňu odpovedal predseda vlády Ahmet Davutoğlu, Tanrıkulu uviedol: „V rámci projektu Marmaray stálo 12 38 vagónov, z ktorých jeden bol zakúpený od juhokórejskej spoločnosti HYUNDAI ROTEM, asi 10 miliónov eur, pretože zatiaľ neexistuje vhodný systém vlakovej železnice. Je pravda, že je nečinný na vlakovej stanici Haydarpaşa asi 3 roky? “ opýtala sa.
Tanrıkulu tiež odpovedal na nasledujúce otázky:
„Je tvrdenie, že 244 38-vagónov s dĺžkou 10 metrov (spolu 380 vagónov) nie je v polohe, ktorá sa dá použiť na trati medzi Ayrılıkçeşme a Kazlıçeşme, je to pravda?
Je pravda, že vozne nie sú úspešné v nočných skúškach trvajúcich približne 2 mesiacov? Čo sa stane s vozňami v týchto prípadoch; budú vyhodené; budú vyradené? Bola správa o plnom plnení vozňov predložená Ministerstvu dopravy, námorných záležitostí a komunikácií? Správu schválilo Ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií a ak áno, ku ktorému dátumu? Je možné poskytnúť kópiu Správy o úplnej kompatibilite vozňov s projektom? “
NE AKO JE CELKOVÁ MNOŽSTVO? “
Tanrıkulu tiež očakáva odpovede na tieto otázky:
Ne Aká je celková výška výdavkov na všetky nakúpené vozne k tomuto dňu?
Aká je celková suma uvedená v zmluve?
V 2006 v Adapazari, Južná Kórea Hyundai Rotem a Hyundai Corporation, TCDD z Turecka, TÜVASAŞ a Haco spoločnosť založená partnerstvo s Eurotech od spoločnosti údajne syn niekoho, kto slúžil vo veľmi vedúcej úrovni v jednej z tajných spoločné Turecka je to pravda? Ak je tvrdenie pravdivé, kto je táto osoba?
Aká je celková suma denných strát, ktoré vznikli pri čakaní vozňa 380 na železničnej stanici Haydarpaşa?
Bolo schválené zahrnúť škody vzniknuté v súvislosti s projektovými nákladmi?
Keďže EUROTEM bol založený na výrobu vysokorýchlostných železničných vozňov, koľko vysokorýchlostných vozňov sa dodnes vyrába (pred montážou sa považuje za výrobu)?
Okrem toho, koľko vozňov bol predaný od spoločnosti EUROTEM spoločnosti TCDD od 2007?
TCDD. z akých dôvodov vozeň kupuje vagóny od spoločnosti EUROTEM, zatiaľ čo vlastná továreň TCDD má výrobcu ako TÜVASAŞ?
Marmaray Project zámienkou TCDD, dcérskou spoločnosťou v celkovej výške škody uložených až do dnešného dňa pri vyraďovaní z hlavných úloh do Turecka 2007 rokov TÜVASAŞ koľko? "
Buďte prvý komentár