V projekte zlepšovania prímestských liniek je kríza

V projekte vylepšenia prímestských liniek nastala kríza: Minister dopravy, námorných a komunikačných záležitostí Lütfi Elvan uviedol, že nastal problém v druhej fáze, keď sa práce pomaly ujala španielska spoločnosť OHL v Marmaray, ktorá sa projektu ujala.

Po projekte Çukurova letiska, 2. Ukázalo sa, že projekt mal ťažkosti. Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Lütfi Elvan uviedol, že stavebná spoločnosť Koçoğlu, ktorá realizuje projekt letiska, chce odložiť bankrot. DHMİ ponúkli spoločnú kúpu, DHMİ to vyhodnocuje a v tomto kontexte urobíme rozhodnutie “.

Chcú preniesť

Ministr Lütfi Elvan je ministerstvo zahraničných vecí v Marmaray, ktoré počíta dni, kedy milióny Istanbulitov skončia. Pri poskytovaní informácií o štádiu, v ktorom sa uvádza, že španielsky podnik OHL projekt pomaly prevzal, sa uvádza: „Ako ministerstvo sme vykonali potrebné varovania, boli vykonané potrebné mechanizmy. V tomto štádiu spoločnosť pokračuje v rokovaniach s niektorými z našich spoločností, akoby existovala tendencia k transferu. Ale my sme tým nasledovníkom “.

Očakáva sa, že španielske OHL bude dokončené v júni 2015.Halkalı, Predmestské linky Gebze-Haydarpasa na zlepšenie projektu, s odvolaním sa na zvýšenie nákladov, s odvolaním sa na prácu je povedal, aby zastavil.

Konzorcium AMD Rail, vrátane Doğuş Construction, zvíťazilo vo výberovom konaní na zlepšenie trate, ale z rovnakého dôvodu ukončilo zmluvu a požiadalo o medzinárodnú arbitráž. AMD Alstom, Japonsko Marubeni a turecký Doğuş Construction AMD Railway Consortium vyhrali prvú ponuku 863 miliónov 373 tisíc eur. Španielska spoločnosť OHL 1 však prišla na prvé miesto s ponukou 42 miliónov eur v ponuke po ukončení. V porovnaní s prvou aukciou tak vzrástla cena 179 miliónov eur.

Bažina, ale nie problém

1. Lütfi Elvan, minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, ktorý vykonal inšpekcie na stavbe a pokračoval v práci na letisku, povedal: „3. Tri štvrtiny plochy letiska sú v bažinovej polohe a podlaha nie je veľmi pevná. Používame techniku ​​Wick Drain, ktorá sa vo svete používa aj na posilnenie podlahy. “

Plniace oblasti spôsobené mínami budú odstránené najskôr v poli. Potom budú Wickove odtoky umiestnené v intervaloch 80 - 100 centimetrov. Voda a vlhkosť v močaristej zemi s odtokmi budú vyhodené.