YHT z hlavného mesta do troch miest: Generálny riaditeľ TCDD Süleyman Karaman uviedol, že priemerný denný počet cestujúcich 15 tisíc sa prepravuje na kapitálových linkách YHT a práce pokračujú na nových tratiach. Sivas bude pripojený k 2017, Bursa bude pripojený k 2018 a İzmir bude pripojený k 2019. “
Generálny riaditeľ Štátnej železnice Tureckej republiky (TCDD) Süleyman Karaman s kapitálovým vysokorýchlostným vlakom (YHT) a priemerným denným počtom hovoril o 15-tisíc cestujúcich, ktorí prepravujú: „Od otvorenia trasy medzi Ankarou a Istanbulom cestovalo 650-tisíc cestujúcich. V budúcnosti sa to samozrejme zvýši. „Existuje ďalších 7 vlakov, ktoré sme zadali do verejnej súťaže a ktoré sú na výrobnej linke. Vychádzame do výberového konania na ďalších 80 vlakov.“ Generálny riaditeľ Karaman povedal:
TROJ LINKY PRACUJÚ
„Preprava cestujúcich vysokorýchlostným vlakom pokračuje na 4 tratiach, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-İstanbul, Konya-Eskişehir. Pokračujú stavebné práce na trati Ankara-Bursa, Ankara-Sivas, Ankara-Afyon-İzmir. Okrem nich plánujeme vybudovať druhú trať hneď vedľa existujúcich tratí a zvýšiť rýchlosť týchto vlakov na 200 kilometrov za hodinu. Linka Ankara-Sivas bude dokončená v roku 2017, linka Ankara-Bursa bude dokončená v roku 2018 a linka Ankara-İzmir bude dokončená v roku 2019. “
STRUČNÝ, ALE OBRAZNÝ PRIESTOR
Karaman, keď hovoril o priechode trate YHT Istanbul - Ankara trasou Bolu, uviedol: „Je to región, ktorý je na programe ako rýchlostná železničná trať od roku 1980, ale je to skutočne veľmi hornatý a pre výstavbu vlakov veľmi ťažký región. Projektové štúdie prebiehajú, ale v súčasnosti ich nemáme v našom investičnom programe. Je to najkratšia trasa spájajúca Ankaru s Istanbulom, ale je to veľmi náročná oblasť. Tento región je veľmi hornatý alebo je potrebné postaviť tunel alebo viadukt, ale napriek tomu všetkému naše ministerstvo pokračuje v projektových prácach, zatiaľ však nebolo zahrnuté do investičného programu “.
Žiadna požiadavka VEĽMI ZĽAVA
Podľa vyjadrenia, že uskutočnili prieskum spokojnosti zákazníkov, je 90 percent cestujúcich veľmi spokojných, 9 percent spokojných a 1 percento miernej nespokojnosti, uviedol Karaman: „Nespokojní ľudia väčšinou hlásili svoje sťažnosti týkajúce sa personálu alebo umiestnenia staníc. „Pracujeme na nich tiež,“ uviedol. Berúc na vedomie, že s cenami YHT nie je problém, vo vlakoch nie je miesto kvôli dopytu, povedal Karaman: „Nie je možné ďalej znižovať ceny. "Neexistuje žiadny nárast, žiadna zľava, myslíme si, že je to také dobré".
Buďte prvý komentár