URAYSIM začal prilákať investície do Alpu bez nadácie

URAYSİM začal priťahovať investície do Alpu ešte pred položením základov: Rail Systems Test Center, ktorého základ bude položený v Alpu začiatkom roka 2015, už začal priťahovať investície do okresu. Solentek AŞ investuje do Alpu 20 miliónov TL.

Národné centrum excelentnosti železničných systémov (URAYSİM), ktorého základ položí Univerzita Anadolu v okrese Alpu v Eskişehire začiatkom roka 2015, začalo priťahovať investície do Alpu ešte pred položením základov.

Solentek AŞ, dcérska spoločnosť Bozlu Holding, bude investovať do Alpu na výrobu a údržbu vagónov. Şükrü Bozluolçay, predseda predstavenstva Bozlu Holding, s tým, že plánujú začať budúci rok a uviesť ho do prevádzky do dvoch rokov, povedal, že investíciou, ktorú vykonajú v Alpu, rozšíria pole pôsobnosti.

Kým investičné náklady sú avizované na 20 miliónov lír, vo výrobnom závode, ktorý vznikne na celkovej ploche 10-tisíc metrov štvorcových, zamestná 40 ľudí, z toho 400-tisíc štvorcových metrov bude zatvorených. Bozluolçay uviedol, že produkciou tu budú obsluhovať európsky trh aj domáci trh, povedal: „Financovanie investícií plánujeme pokryť vlastným kapitálom. Výrobu nákladných vozňov a procesy údržby vozňov budeme realizovať pomocou najmodernejších technológií na svete. "Po dokončení sa ročne vyrobí 2 500 nových vozňov a XNUMX XNUMX vozňov sa bude udržiavať a renovovať," uviedol.

ROBIA R&D ŠTÚDIE

Şükrü Bozluolçay uviedla, že spoločnosť Solentek navrhla aj vozne vyrábané v závode Bursa, a uviedla, že vykonala aj štúdie výskumu a vývoja pre železničné systémy a na tento účel spolupracovala. Bozluolçay uviedol, že v súčasnosti vyrábajú továrenské platformy pre Nemecko a podvozky pre vagóny pre Francúzsko, že v Španielsku spolu s Francúzskom vyrábajú aj dopravné zariadenia a dopravníkové systémy pre automobilový priemysel.

CENTRUM ŽELEZNIČKY BUDE ESKİŞEHİR

Generálny riaditeľ TÜLOMSAŞ Hayri Avcı, ktorý predtým vyjadril svoj názor na Testovacie centrum železničných systémov, uviedol, že neexistuje dôvod, prečo by centrom železničného priemyslu nemal byť Eskişehir. Avcı zdôraznil, že verí, že všetky železničné spoločnosti pôsobiace v železničnom OIZ premenia Eskişehir na centrum železničného priemyslu a povedal: „Ako Eskişehir chceme byť priemyselným centrom. Zatiaľ sme podnikli všetky kroky. "Poradenstvo, certifikácia, pododvetvie, hlavný priemysel, vývozcovia a testovacie centrá by mali byť v tomto regióne," povedal.

Skutočnosť, že testovacie centrum železničných systémov začalo priťahovať investície ešte pred položením základov, vzrušilo priemyselný svet.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*