Marmaray 1 cestoval ročne 1,4 miliónov km: Marmaray 1, projekt storočia, ktorý spája Európu a Áziu pod morom a je akceptovaný ako technický zázrak na svete. oslavuje vek.
50 Miliónov cestujúcich presunuli X
29 Október 2013 100 bol postavený pre 1,4, 50 miliónov km, od otvorenia sekcie Separation Fountain-Kazlıçeşme spoločnosti Marmaray, ktorá bola vybavená vysokými bezpečnostnými systémami, bolo presunutých XNUMX miliónov cestujúcich.
Integrovaný projekt s inými dopravnými systémami
V Sirkeci, prvá stanica na európskej strane po prechode pod Bosporom Kabataş- Bagcılarská električková trať a Kazlıçeşme, posledná stanica na európskej strane, majú 3.000 XNUMX parkovacích miest v Marmaray, kde je možné previesť cestnou hromadnou dopravou.
Marmaray, kde 48% cestujúcich pochádza z anatolskej strany a 52% z európskej strany, sa nachádza na anatolskej strane pri oddeľovacej fontáne. Kadıköy- Spája sa s metrom Kartal a vozidlami námornej a cestnej verejnej dopravy v Üsküdar.
Stanica Yenikapi bude v blízkej budúcnosti otvorená stanicou metra Taksim-Haciosman a linkou metra Atatürk-Basaksehir-Olympic Stadium.Halkalı Po upgrade na metro štandard predmestského systému medzi destináciou 1 miliónov cestujúcich za deň.
Marmaray, ktorý má storočnú životnosť, je navrhnutý tak, aby bol odolný voči zemetraseniu a odolný voči 9. Prechod cez 2 km Bosphorus Tube bol dosiahnutý vybudovaním železničnej trate v hĺbke 1.4 metrov podľa morského dna. Keď Gebze dokončil zlepšenie predmestských liniek Halkalı 3 hlboká stanica (Üsküdar, Sirkeci-58m. Hĺbka, Yenikapı), vrátane celkom 42 km staníc bude umiestnená v km 76,5, 105 bude pokrytý počas niekoľkých minút.
Projekt, ktorý sa nachádza na medzinárodnom koridore železničnej dopravy na euro-ázijskej osi, bude tiež integrovaný s hlavnou sieťou YHT a železničnými projektmi Baku-Tbilisi-Kars.
Fontána Gebze-Ayrılık a HalkalıProjekt na zlepšenie predmestských tratí, ktorý bude vybudovaný medzi mestami Kazlıçeşme a Marmaray, bude dokončený v rámci projektu 2015.
Buďte prvý komentár